Разместите свой проект бесплатно и начните получать предложения от фрилансеров-исполнителей уже спустя минуты после публикации!

Контроллер зарядки

прием ставок


Необходима разработка контроллера для зарядки электромобилей на основе микроконтроллера STM32 или Atmega (обсуждается с исполнителем).


Основные задачи контроллера: 

- управление током заряда электромобиля с помощью шим сигнала. (Более подробное описание принципа роботы обьясню исполнителю).

- мониторинг данных : температура, напряжение , сила тока, Счетчик энергии, утечка тока, наличие заземления.

- управление исполнительными устройствами реле, контакторы.


Основные требования к контроллеру:

- Возможность управления и мониторинга данных удаленно по средствам wifi, bluetooth через приложение или с помощью Web интерфейса.

- Возможность подключения дисплея для отображения текущих данных .

- Возможность управления контроллером в ручную при помощи кнопки.

- Расширение возможностей контроллера по средствам подключения различных модулей (  например Rfid, Купюроприемник) .


Исполнитель только из Харькова



  1. ставка скрыта заказчиком
  2. ставка скрыта заказчиком
  1. ставка скрыта заказчиком
  1. ставка скрыта заказчиком
  • я так понимаю нужен  контроллер для какой-то трехфазной док-станции для автомобилей??

    остальное в целом вопросов не вызывает. По поводу МК только советую посмотреть еще в сторону ESP если уж беспроводной функционал интересует без отрыва от МК

  • Здравствуйте, Дмитрий. Прежде чем сделать заявку, я хотел бы знать условия сотрудничества и предлагаемый вами гонорар.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта

    Да этот проект был. Предыдущий исполнитель его не выполнил.

    По этой причине разместил снова.

  • Может, прокомментируете отзыв предыдущего исполнителя?

    Когда работа была выполнена на 90% и клиенту осталось только принять решение об окончательной компоновке прибора, он, как мне кажется, просто потерял интерес к проекту: перестал отвечать на вопросы "по существу", на несколько дней исчезал со связи.

    Непонятно, почему предыдущий проект не довели до конца, если была готовность 90%...

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 30 марта в 08:25 |

    Могу прокомментировать.

    Из установленных сроков исполнителем в месяц  проект растянулся на 2, 5 месяца. За два с половиной месяца процент готовности проекта постоянно изменялся то в большую то в меньшую сторону и как описывает исполнитель из 90% готовности проекта мне было продемонстрировано всего 4 фотографии с экрана монитора и то с такой компоновкой платы и элементами которая я сразу предупреждал что мне не подходит.

    Сроки задержки проекта были не с моей стороны а со стороны исполнителя- болезнь, снежные заносы, отсутствие интернета.

    Но это мелочи , основной причиной прекращения работы с исполнителем это то что в ходе работы над моим проектом и зная о том что сроки и так уже задержаны исполнитель активно делал ставки и брался за другие проекты , рассчитывая наверное на то что задаток я скинул ему на карту и никуда теперь не денусь.

    И я думаю вы бы тоже не захотели продолжать сотрудничать с исполнителем который зная о том что задержал сроки говорит вам что "сегодня я проектом не занимался т.к парился в бане".

    Просто  даже при закрытии проекта я указал причиной просто задержку сроков,

    а исполнитель решил и тут напоследок нагадить.


  • Добрый час. Так же обсуждали с Вами проект.

  • Дмитрий, а желаемые электрические характеристики вашей зарядки вы можете привести?

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта

    Мне нужно не готовое изделие в виде зарядного устройства  а только контроллер

  • Уважаемый заказчик.  У Вас описание проекта и сам проект интересный. Но вот постановка задачи очень расплывчата, как мечта о коммунизме:
    1) "Расширение возможностей контроллера по_средствам подключения различных модулей" Это как так понимать? Перевожу на русский "Умная программа сама должна будет догадаться, что в будущем подключат к МК и методом научного тыка подберет протокол и алгоритм работы" .

    2) "Возможность управления и мониторинга данных удаленно по_средствам wifi, bluetooth через приложение или с помощью Web интерфейса".  Перевожу на технический:  Требуется реализация: 

    3-х интерфейсов + 3- протокола,  Linux  + WEB сервера,   + приложения видимо под Android + все это добро потянет не менее  MCU STM32F7xxx 400Mhz + DRAM  32-64 Mb.  

    3) Банальные понятные пункты: 

    - мониторинг данных : температура, напряжение , сила тока, Счетчик энергии, утечка тока, наличие заземления.

    - управление исполнительными устройствами реле, контакторы.

    Беглый подсчет трудозатрат: от 1500 часов,  рейт по Украине от 5 до 15 дол/час.

    Если интересно пишите.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта

    Уважаемый Александр , постараюсь ответить на ваши вопросы по пунктам своими словами.

    1) под расширением возможностей я подразумевал, что бы можно было например при подключении того же купюро приёмника достаточно было его подключить к  шине данных (i2c, UART, ISP, can ) и дописать это в программе контроллера не изменяя железо.

    2) по поводу управления удалённо это будет оговариваться с исполнителем, возможно со стороны исполнителя будут какие нибудь рекомендации. Для начала я думаю достаточно было бы управления с помощью web интерфейса. 

    WiFi, Bluetooth это опять таки предусмотреть на случай если будут подключены модули.

    По поводу микроконтроллера вам виднее и против  stm не против , просто скажу что существует похожий проект выполненный на atmega 328.

    Последний пункт по поводу суммы .

    Если бы я располагал такими суммами на реализацию проекта,  то я не искал бы исполнителя на сервисе фриланс , а обратился бы сразу в фирму.

  • Это задача, по сложности, порядка проекта Blynk. А учитывая желание иметь два типа интерфейса Web и Native и оперативное переключение стандартов связи еще сложнее. Да и сама зарядка, для такой мощности, вещь не тривиальная. 

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта

    По поводу blynk это вы преувеличиваете.

  • Не думаю. Web интерфейфейс это сервер, монетоприемник это шифровыние, большая энергия это требования безопасности. Я так понимаю, вам еще и АСУ нужна, а не только пуш-уведомления об окончании зарядки, это базы данных и куча всякой бизнес-логики с интерфейсами. Задачка как раз для опытной компании. А сам контроллер, думаю, я вам сделать могу.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 13 марта в 08:39 |

    Я подыскиваю исполнителя из Харькова

  • Разработка нужна, чтобы собрать одно устройство, или запустить в производство серию? Что конкретно вы хотите увидеть в результате разработки?

    Сейчас занимаюсь аналогичной задачей по разработке 4-канального интерфейса Control Pilot стандарта J1772 для заказчика из Казахстана. Пишу прошивку, изготавливаю пилотную партию устройств. Остальное (силовая часть, пользовательский интерфейс, сеть, оплата) делает он.

    Это действительно не простая задача, и схемы в открытых источниках, как OpenEVSE, реально не соответствуют стандарту. Если Вы готовы рассмотреть исполнителя не из Харькова, можем пообщаться на эту тему.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 30 марта в 08:00 |

    В результате разработки я хочу увидеть : 

    1) Один готовый рабочий экземпляр контроллера.

    2) Файлы для заказа плат.

    3) Схему устройства.

    4) Список элементов.

    5) Прошивку.

    6) Исходные файлы прошивки.

    7) Самый простейший веб интерфейс для проверки работоспособности.

    8) Было бы не плохо простейшее приложение для андроид  для проверки работоспособности ( под простейшим подразумеваю без красивых интерфейсов)

    9) Данные для возможности дальнейшего заказа приложения и веб интерфейса у програмистов.

    10) Техническую потдержку в случае возникновения неисправностей.

  • Отлично! Уже есть, что обсуждать. Готов взяться за все эти задачи, в том числе простейшее мобильное приложение. От 150 до 350 т.руб. будут стоить мои услуги, не включая стоимости комплектующих. В зависимости от того, на сколько нужно опустить цену этих комплектующих. Если за 150, то я соберу девайс по-максимуму из готовых узлов, но один экземпляр будет стоить раза в 3-4 дороже, чем мог бы. Пишите, звоните, skype: atakzaher

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 5 апреля в 23:40 |

    Извините но у вас слишком дорогие услуги

  • Разработка надёжного прибора для уличных условий, который даже в Китае стоит порядка $10.000, однозначно не будет дешёвой.
  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 7 апреля в 11:43 |

    Какие 10000$ в Китае? Вы наверно путаете DC fast charge зарядные и AC .

    Готовое DC в китае стоит около 2500$ , мне же нужен контроллер для AC на подобие open evse а они в 10 раз дешевле

  • Ем, вы свои требования видели?
    не просто ШИМ-регулятор, но еше и мозги и веб морда и обработка АПИ и это все что бы пережило условия эксплуатации

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 7 апреля в 23:39 |

    Владимир посмотрите на проект open evse .

    Сколько если возжно напишите в л.с сколько вы возьмете за создание похожего контроллера только с некоторыми изменениями.

    Только контроллер без корпуса .

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 7 апреля в 23:53 |

    И без красивого веб интерфейса и приложения 

  • Все хотели бы в 10 раз дешевле, но чтобы обязательно можно было купюроприёмник подключить.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 7 апреля в 23:49 |

    По поводу купюроприемника я отвечал ранее

    Я не знаю по какой шине данных он общается и купюроприемник это не является основной задачей !

    Важно чтобы предусмотреть на случай если подключение его потребуется не надо было вносить изменения в саму плату контроллера, а просто путём изменения или добавления в существующую прошивку.

  • Вы можете очень хорошо сэкономить, сделав всё самостоятельно.

  • Вы можете очень хорошо сэкономить, сделав всё самостоятельно.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 7 апреля в 11:52 |

    Вячеслав , если бы я мог сделать самостоятельно то я бы не размещал здесь проект.

    Каждый должен заниматься своим делом.

    Вы же к примеру себе зубы не лечите для того чтоб с экономить.

    И не отдаёте первому попавшемуся дантисту 2000$ за пломбу.

    Каждый в праве выбирать .

    Я тоже работаю в сфере обслуживания только автомобилей и понимаю что у каждого цена на услуги разная

  • Ну, сравнение с дантистом не совсем удачно. Я не буду это обсуждать. Никто вам не отказывает в праве выбора. К сожалению, в настоящее время ещё нет стандартов унифицированных контроллеров управления зарядными устройствами автомобилей, а логика их программы может сильно отличаться от логики управления тривиальным ШИМ сигналлом и ваших представлений об этом. Без комплексного подхода и деальной технической спецификации задачи, с техническими характеристиками, вы не разрешите последнюю. Я думаю, что вы не представляете реалных объемов работ и затрат на создание этого комплекса, поэтому и опубликовал последний пост.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 7 апреля в 23:25 |

    Вячеслав стандарты есть уже давно ! 

    Есть номинальные значения частоты и напряжения шим сигнала control pilot для каждой стадии (заряжается и подключен и так далее) также есть допуски этих напряжений.

    Есть стандарт сигнала контрол пилот и он универсальный как для Европы так и Америки и Азии.

    Также есть скважность импульсов  control pilot для задания определённого ампеража .

    Принципиальные схемы есть , есть много информации по этой тематике. 

    Занимаюсь ремонтом  электромобилей.

    Объём работ и затрат примерно понимаю.

    Если у вас нет конкретных предложений по конкретному проекту прошу не создавать флуд.

  • Тогда дайте посмотреть по ним материалы. Конкретные предложения есть, но они вам будут не по карману, как я полагаю. За такие деньги можно приобрести только флуд.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 9 апреля в 07:25 |

    Извините Вячеслав но если ваши услуги мне не по карману то какой мне смысл давать вам какую либо дальнейшую информацию. Дальнейший диалог с вами вести не вижу смысла.

  • Я же вас просил огласить лимит бюджета на разработку, что-бы можно было подобрать ресурсы по карману. Желаемая вами система намного сложнее того игрушечного примера, что вы привели. Попробуйте предусмотреть подключение к двигателю какого нибудь карбюратора и каких нибудь форсунок. Это не сделаешь в одиночку за одну неделю. Но вы упорно пытаетесь "выдавить" из разработчиков смету. Никто это даром делать не будет, гадая на кофейно гуще, что-же вам конкретно нужно и сотавляя множество вариантов. К тому-же разработка - очень рискованное предприятие и не всегда возможно заранее точно определить бюджет. Вы можете не отвечать на этот пост, если не видите в этом смысла.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 11 апреля в 07:57 |

    Не понимаю чем контроллер который мне нужен сложнее чем open evse.

    Отличие только в Bluetooth и купюроприемнике который можно было бы вообще сделать отдельной системой на отдельном микроконтролере позже.

    Меня бы вполне устроил как вы выразились" игрушечный".

  • Поясню. Для этого, нужно предусмотреть и зарезервировать соответствующие ресурсы, интерфейсы апаратуры и программного обеспечения. Это все равно что спроектировать это всё сразу. Микроконтроллеры не универсальные компьютеры с "безразмерной" виртуальной памятью и динамическим библиотеками перестраивающимися на лету, все программы для него монтируются, под ПЗУ, заранее. Вы же не делаете фундамент под дачу с возможностью разместить на нём небоскрёб, впоследствии. Определитесь конкретно, с функциональной конфигурацией системы, пожалуйста.

  • Действительно, Дмитрий, огласите пожалуйста Ваш вариант бюджета проекта. Может быть тогда весь флуд и прекратится.

  • Согласно стандарту на зарядный интерфейс SAE J1772, контроллер заряда батареи размещен в автомобиле. Зарядная станция только извещает автомобиль о пределе своей мощности. Пожоже, заказчику нужна зарядная станция самообслуживания с сетевой инфраструктурой автоматизации учёта электроэнергии, платежей, и клиентов. Больше вопросов нет.

  • Дмитрий Мейер — заказчик проекта
    Пожаловаться | 12 апреля в 01:08 |

    Если можно я отвечу своими словами.

    Мне нужен  контроллер (плата) размером который я бы мог разместить в небольшой корпус.

    К контроллеру должен подключаться небольшой дисплей с кнопкой для отображения информации и выбора настроек, или если дисплея нет то платка с несколькими светодиодами для отображения статуса.

    Также хотел чтоб контроллером можно было управлять прямо из дома через веб браузер (включить/ выключить, видеть напряжение, потребляемую мощность , количество потреблённых киловатт , отрегулировать потребляемый ток) .

    Также возможность управления контроллером при помощи Bluetooth соединения ( в любом случае это по средствам приложения).

    RFID нужен для того чтоб если зарядное весит на улице без присмотра и другой человек не воспользовался зарядкой  без карты или метки ( или на случай кражи ).

    И на конец последнее то за что все так цепляются - купюроприёмник,  нужен он лишь для того чтоб можно было если потребуется поставить у себя возле сто платную зарядку. Чтобы человек если ему нужно мог воспользоваться зарядкой ночью или днём в общем когда я отсутствую на месте просто оплатив потреблёную электроэнергию (если исполнитель скажет что лучше это сделать отдельным модулем с помощью второго контролера и просто соединить их например по кан шине то я не буду против). Обязательной потребности в купюроприемнике нет,  но хотелось бы на такой случай предусмотреть.

    Вот то что я хотел бы видеть.

  • Это оно и есть. То, что я описал такими пугающими словами. Если не нужен журнал истории операций и всемирный доступ то это несколько упрощает задачу, но не намного. Думаю, что одного встроенного в заправку серверочка, в локальной сети, будет достаточно, обойдясь без MQTT брокера. Необходимо подобрать качественную платформу, с готовой сетевой ОС и нужными модемами. Первое, что приходит на ум это ESP32 или какая нибудь PI. Сначала нужно формализировать задачу программного обеспечения и HMI. Тогда и прояснится. Тогда Open EVSE может оказаться даже избыточным. На последок хочу сказать, что даже простое повторение такого проекта может оказаться очень проблемным, ввиду особенностей открытых проектов.


Заказчик
Дмитрий Мейер
Украина Харьков
Проект опубликован
6 апреля в 22:38
430 просмотров
До закрытия
5 дней 6 часов