1004 заявки по $1.39 для авто из США и Европы
О проекте:
Take Auto — компания, занимающаяся пригоном авто из США и Европы. Мы начинали с клиентом буквально с нуля: на старте не было даже Instagram-страницы. Трудно, но именно такие вызовы я люблю.
Основные задачи:
✓ Запустить первые рекламные кампании для абсолютно нового бизнеса
✓ Выжать максимум из доступных инструментов (без сайта и возможности вести коммуникацию в Direct)
✓ Набрать максимальное количество лидов для загрузки отдела продаж
Подводные камни:
- Бизнес был на старте без сайта — у нас не было возможности собирать трафик на посадочную страницу.
- Отсутствие коммуникации в Direct: клиент физически не мог отвечать, поэтому мы потеряли еще один канал сбора заявок.
- Нулевая присутствие в соцсетях — пришлось не просто запускать рекламу, а параллельно строить страницу с самого начала.
- Важно было быстро протестировать аудитории и креативы, чтобы отсечь неэффективные и не «сливать» бюджет даром.
Что сделано:
Я полностью построил воронку с нуля. Сначала помог оформить Instagram-страницу и дал рекомендации, как вести её так, чтобы она не просто представляла бизнес, а реально конвертировала посетителей в заявки. Далее сосредоточился на рекламных кампаниях: протестировал разные аудитории, креативы и подходы к подаче оффера, чтобы найти самые эффективные связи. Поскольку сайт еще был на этапе разработки, я сделал ставку на лид-формы, которые позволяли получать контакты напрямую. Параллельно запустил трафик на страницу, чтобы набирать первых подписчиков и создавать базу доверия.
Результаты:
* 1004 заявки за 2 месяца при средней цене $1.39
* Рекламный бюджет на заявки — $1 394
* Дополнительно привлекли 1 940 подписчиков на новую страницу при расходах $610 (стоимость подписчика — $0.30)
* В результате отдел продаж был полностью загружен работой уже с первых недель запуска
Этот кейс показывает, что даже с нуля — без сайта, без готового профиля и без Direct-коммуникации — можно выстроить работающую воронку, которая генерирует качественные лиды и сразу приносит бизнесу результат.
Take Auto — компания, занимающаяся пригоном авто из США и Европы. Мы начинали с клиентом буквально с нуля: на старте не было даже Instagram-страницы. Трудно, но именно такие вызовы я люблю.
Основные задачи:
✓ Запустить первые рекламные кампании для абсолютно нового бизнеса
✓ Выжать максимум из доступных инструментов (без сайта и возможности вести коммуникацию в Direct)
✓ Набрать максимальное количество лидов для загрузки отдела продаж
Подводные камни:
- Бизнес был на старте без сайта — у нас не было возможности собирать трафик на посадочную страницу.
- Отсутствие коммуникации в Direct: клиент физически не мог отвечать, поэтому мы потеряли еще один канал сбора заявок.
- Нулевая присутствие в соцсетях — пришлось не просто запускать рекламу, а параллельно строить страницу с самого начала.
- Важно было быстро протестировать аудитории и креативы, чтобы отсечь неэффективные и не «сливать» бюджет даром.
Что сделано:
Я полностью построил воронку с нуля. Сначала помог оформить Instagram-страницу и дал рекомендации, как вести её так, чтобы она не просто представляла бизнес, а реально конвертировала посетителей в заявки. Далее сосредоточился на рекламных кампаниях: протестировал разные аудитории, креативы и подходы к подаче оффера, чтобы найти самые эффективные связи. Поскольку сайт еще был на этапе разработки, я сделал ставку на лид-формы, которые позволяли получать контакты напрямую. Параллельно запустил трафик на страницу, чтобы набирать первых подписчиков и создавать базу доверия.
Результаты:
* 1004 заявки за 2 месяца при средней цене $1.39
* Рекламный бюджет на заявки — $1 394
* Дополнительно привлекли 1 940 подписчиков на новую страницу при расходах $610 (стоимость подписчика — $0.30)
* В результате отдел продаж был полностью загружен работой уже с первых недель запуска
Этот кейс показывает, что даже с нуля — без сайта, без готового профиля и без Direct-коммуникации — можно выстроить работающую воронку, которая генерирует качественные лиды и сразу приносит бизнесу результат.
Тернополь 
Свободен для работы