Развитие компании по пригоне Авто из Европы
В момент начала сотрудничества у заказчика уже были страницы в Facebook и Instagram.Но все эти ресурсы требовали серьезной переработки.Везде публиковали только фотографии автомобилей без описания и четкой стратегии продвижения аккаунта.Нужно было правильно «упаковать» аккаунт и изменить формат постов (Примеры упаковки можно посмотреть в нашем портфолио).После анализа и упаковки мы разработали стратегию продвижения:
Основный поток трафика мы направляли на лид форму.Те, кто не оставил заявку, мы собрали в отдельную аудиторию.Также в ходе кампании мы нацелили рекламу на различные аудитории.Наиболее эффективной оказалась аудитория мужчин от 25 до 50 лет без уточнения интересов.На короткое время мы сужали эту аудиторию уточняя интересы, но это повысило цену заявки на 30%.Высокую эффективность давали объявления с указанием экономии в 30 - 40% от суммы налогов и сборов в Украине.Мы успели не только получить заявки через лид-форму.В комментариях к рекламным публикациям также было много запросов на услуги заказчика.За период кампании мы получили такие результаты:
1 .Несколько десятков заявок на выбор автомобиля в комментариях;
Вторая540 заявок через лид форму с средней ценой лида 1,09$;
Основный поток трафика мы направляли на лид форму.Те, кто не оставил заявку, мы собрали в отдельную аудиторию.Также в ходе кампании мы нацелили рекламу на различные аудитории.Наиболее эффективной оказалась аудитория мужчин от 25 до 50 лет без уточнения интересов.На короткое время мы сужали эту аудиторию уточняя интересы, но это повысило цену заявки на 30%.Высокую эффективность давали объявления с указанием экономии в 30 - 40% от суммы налогов и сборов в Украине.Мы успели не только получить заявки через лид-форму.В комментариях к рекламным публикациям также было много запросов на услуги заказчика.За период кампании мы получили такие результаты:
1 .Несколько десятков заявок на выбор автомобиля в комментариях;
Вторая540 заявок через лид форму с средней ценой лида 1,09$;