01.09.2011 – по настоящее время (7 лет) ООО «Эко-инвест» (Экотон) - ведущий инженер-конструктор

Специализация предприятия (https://ru.ekoton.com): разработка и изготовление полного спектра машин и механизмов, применяющихся на очистных сооружениях.

Направления моей работы: разработка конструкции, рабочих чертежей и сопроводительной документации машин и механизмов на перспективу и по текущим заказам, сопровождение и решение оперативных вопросов производства (авторский надзор). Выезды в командировку к заказчикам для проведения замеров мест будущего монтажа оборудования (Украина, Россия, Казахстан, Польша).

За время работы разработаны:

А. Решетка малая грабельная РМКЭ (на базе аналогов разработан серийный ряд решеток с упрощением конструкции и унификацией применяемых деталей);

Б. Шнековый дегидратор MDQ, MDC EKOTON Tsurumi Pump (на базе переданной японскими партнёрами документации, разработан серийный ряд установок с доработками согласно требований нашего производства, распространенного на нашем рынке проката и покупных изделий. Проведено упрощение конструкции, усовершенствование оборудования с унификацией применяемых деталей. Принятые решения положительно отмечены нашими партнёрами);

В. Флотатор ФТ со Смесителем КФ (разработан серийный ряд установок с  унификацией применяемых деталей);

Г. Модуль комбинированный М-Комби (принятые мной решения положительно повлияли на упрощение конструкции с повышением работоспособности критически важных узлов оборудования);

Е. Изготовление нестандартного оборудования (мосты, настилы, переходы, подставки под оборудование, бункеры и т.д.) с проведением прочностных расчетов;

Ж. Все наработки указанные в п. А - Е внедрены по текущим заказам.

И.  В нерабочее время разработал проект навеса для заправочной станции. Объём работы включал проектирование и расчет крыши, опор и фундамента. Все расчеты проводились с учетом требований сниип.

01.09.2009 - 30.05.2011 "ТОП САЙНС ЮКРЕЙН" - инженер-конструктор

Работал на предприятии партнера в Китайской Республике.

Специализация предприятия: производство подшипников качения, станков с ЧПУ. Попытка фирмы запустить производство двигателей внутреннего сгорания нестандартной конструкции (близка к схеме Баландина) для беспилотной авиации.

Направления моей работы: проектирование и расчет узлов экспериментального двигателя.

За время работы:

А. Благодаря расчетам установил, что изначально выбранные скорости вращения неотвратимо привели бы к разрушению образца. Параметры работы и коструктив были скорректированы согласно полученных данных.

Б. Разработана модель поршневой группы, выдерживающая расчетные рабочие нагрузки;

В. Разработана модель корпуса, выдерживающая расчетные рабочие нагрузки.

01.06.2005 - 30.05.2009 – аспирант Харьковского  национального автомобильно-дорожного университета. Кафедра ДВС. 

Тема работы: Усовершенствование экономических характеристик малоразмерного быстроходного дизельного двигателя.

Направления моей работы: подготовка и проведение многофакторного эксперимента по определению наилучшего сочетания формы камеры сгорания с направлением и размеров отверстий в форсунке.

Работа не завершена из-за невозможности проведения эксперимента по разработанному плану работ.

01.09.2004 - 30.05.2005 – Менеджер по продаже автомобилей. Автосалон ООО "Автотехника".

Направления моей работы: Консультация клиентов желающих приобрести автомобиль, оформление договоров продажи.

За время работы: Ознакомился с модельным рядом и характеристиками автомобилей, научился находить подход к клиентам. Вышел на показатели по продажам выше среднего.

Образование: высшее техническое (красный диплом магистра), Харьковский  национальный автомобильно-дорожный университет, автомобильный факультет, специальность – автомобили и автомобильное хозяйство, выпуск 2004 года.

Профессиональные навыки:

SolidWorks – профессионально для проектирования 3D моделей, рабочие чертежи, конструкторско-эксплуатационная документация, прочностной анализ - как собственные расчеты, так и Simulation;

AutoCad – уверенный пользователь;

владение ПК в объеме уверенный пользователь;

Английский  - разговорный свободный, профессиональный со словарем;

водительские права категории “В” и “С”, стаж вождения – 20 лет;

наличие загранпаспорта;

личный автомобиль Daewoo Lanos (год выпуска - 2005).

Личные качества: Стремление к наиболее рациональному решению любой задачи, высокая трудоспособность и стрессоустойчивость. Стремление к получению новых знаний и навыков.

Увлечения: Чтение широкого спектра литературы. Люблю путешествовать.