Бюджет: 500 UAH Срок: 1 день
привет
знаю софт, который с большим шансом поможет
знаю софт, который с большим шансом поможет
Здравствуйте, возможно кто-то сможет помочь отрегулировать скорость вращения кулеров на ноутбуке Acer Nitro 5. В рабочих задачах он практически бесшумен, но даже в не требовательных играх он включает кулеры на 3600-4300 оборотов в минуту. Это создает невыносимый шум. Я считаю, что он мог бы спокойно охлаждать комплектующие и на 3000 оборотов, а то и меньше, но программа "NitroSense" не дает возможности изменения оборотов. Возможно, кто-то знает, как решить эту проблему, жду предложений.
Бюджет: 500 UAH Срок: 1 день
привет
знаю софт, который с большим шансом поможет
знаю софт, который с большим шансом поможет
Вітаю в Nitro Sense є режими роботи для охолодження - там тихий стандартний і Макс. Для того і кулери існують, щоб охолоджувати. В мене теж Nitro 5. Розумію вас, але без нормальної роботи кулерів він швидко перегріватиметься.
Привіт, нажаль в мене стара версія Нітро 5. І там підтримується 3 режими. Авто, Макс,Користувацький. Тихого режиму нажаль немає. а користуватьський не працює. Так, знаю, що можливо буде перегріватись, але я хотів би спробувати зробити хоч щось, бо шум дуже сильний.
можна спробувати msi afterburner. Я не користвувався, але бачив відоси щодо налаштувань температури, розгонів і т.д.
Вам нужен андервольт, снижение частоты видеокарты до 1100-1300 МГц, снижение ТДП видеокарты до 45-60Вт, тогда в не требовательных игрушках будет тише. MSI Afterburner может в этом помочь.
Для примера, ноутбук с RTX 3060, в ETS2 (Euro Truck Simulator 2) можно играть примерно на 40 Вт, Horizon Forbiden West c DLSS_Q - 60 Вт, обе Subnautica тоже 60 Вт, всё в 1080р, указанные мощности это только GPU, шум умеренный, не пылесос, обороты двух вентиляторов 2600 об/мин. Везде как правило 50-80 фпс в разных играх по-разному, да и от настроек зависит. С 3050 будет чуть по хуже, но это чуть.
Что нужно сделать: разработать EXE-приложение на C++; создать современный графический интерфейс в соответствии с моим дизайном; реализовать логику работы программы; обеспечить стабильную работу на Windows 10 и Windows 11; предоставить исходный код Visual Studio (.sln, .vcxproj). У меня уже есть: дизайн интерфейса (скриншоты прикладываю); концепция работы программы; перечень функций, который обсудим с исполнителем. Требования к исполнителю: уверенное знание C++; опыт работы в Microsoft Visual Studio; опыт разработки Windows Desktop-приложений; аккуратный и читаемый код; готовность поддерживать связь во время разработки. Пожалуйста, в ответе отправьте: примеры ваших EXE-программ; опыт работы с C++; ориентировочный срок выполнения; стоимость работы.
Добрый день Необходимо создать модуль, который будет работать с БД Firebird на C++ для продажи товаров. Есть примеры готовых решений и описание функционала модуля. Основные функции: авторизация, выбор товара на экране из групп/подгрупп, переход в корзину, оплата картой и печать чека. Программа должна работать на Windows 10 и выше, использовать существующую базу данных.
Требуется разработать патч для драйвера видеокарты, расширяющий возможности управления графическим адаптером за счёт добавления дополнительных пользовательских настроек. Патч должен интегрироваться в существующую архитектуру драйвера без нарушения его основной функциональности и обеспечивать совместимость с поддерживаемыми версиями операционной системы. Основной целью является предоставление более гибкого доступа к параметрам, которые недоступны в стандартной панели управления драйвера, с возможностью их изменения через пользовательский интерфейс или программный API. Патч должен предусматривать модульную структуру, позволяющую в дальнейшем добавлять новые параметры без существенной переработки кода. Необходимо обеспечить корректную обработку ошибок, журналирование изменений, возможность отката настроек к значениям по умолчанию, а также сохранение совместимости с будущими обновлениями драйвера, насколько это возможно. Решение должно сопровождаться технической документацией с описанием архитектуры, реализованных возможностей, ограничений и рекомендаций по тестированию.
Мы являемся крупной логистической компанией, которая имеет собственный экспорт. В нашем распоряжении большой автопарк, и мы постоянно отправляем собственные транспортные средства на экспорт в страны Европы.Описание Сайт: https://echerha.gov.ua/ На этом сайте мы ставим наши автомобили в электронную очередь для пересечения государственной границы. Во время регистрации необходимо ввести следующие данные: имя и фамилия водителя; номер заграничного паспорта; электронный адрес (email); номер телефона логиста для получения уведомлений; тип транспортного средства (грузовой); название производителя автомобиля; государственный номерной знак тягача; государственный номерной знак прицепа; номер таможенной декларации. Для каждого автомобиля заранее определен конкретный день и время пересечения границы. Например, автомобиль должен пройти пункт пропуска «Рава-Русская» в понедельник в 10:00.Наша проблема - Очередь на сайте https://echerha.gov.ua/ движется непредсказуемо. - Например, сегодня пятница, а автомобиль должен пересечь границу в понедельник в 10:00. - Мы не знаем, когда именно начнет продвигаться очередь. Это может произойти в пятницу вечером, в любое время в субботу или воскресенье, рано утром, днем или поздно вечером. - Когда очередь начинает двигаться, это сразу видно на сайте. Иногда всего за несколько минут она может продвинуться с пятницы до понедельника или даже до вторника. - Из-за этого логисты вынуждены постоянно контролировать мобильное приложение или вебсайт, чтобы не пропустить момент, когда очередь дойдет до нужной даты и времени. Если этот момент будет упущен, мы физически не успеваем поставить автомобиль в очередь на нужный временной слот.Задача - После внесения данных о автомобиле (например, в таблицу или другой интерфейс, в зависимости от реализации программиста) система должна автоматически отслеживать движение очереди. - Когда очередь дойдет до заранее определенных даты и времени, система должна автоматически заполнить необходимые данные и поставить автомобиль в очередь без участия логиста.