5. | Основні архітектурно-планувальні вимоги і характеристики запроектованого об’єкта | В межах автомобільної дороги, передбачити улаштування: - автобусних зупинок та пішохідних переходів; - автономного освітлення на пішохідних переходах за межами населених пунктів; - освітлення населених пунктів з урахуванням вимог ДБН В.2.3-4:2015.
|
6. | Черговість будівництва, необхідність виділення пускових комплексів | Без виділення черг. Передбачити виконання робіт з капітального ремонту ділянки дороги в одну чергу.
|
7. | Визначення класу наслідків (відповідальності) та установленого строку експлуатації | Виконати розрахунок класу наслідків (відповідальності) об’єкта. Визначити строк експлуатації об’єкта після проведення ремонту. Попередньо визначений клас наслідків СС2.
|
8. | Вказівки про необхідність: |
|
| - розроблення окремих проектних рішень в декількох варіантах
- попередніх погоджень проектних рішень | Розробити варіанти конструкції дорожнього одягу. За основу прийняти верхній шар покриття із цементобетону. Врахувати необхідність заміни існуючих водопропускних труб. Варіанти конструкції дорожнього одягу у встановленому порядку, розглянути та погодити на Технічній раді Укравтодору. Виконати попередні погодження проектних рішень із зацікавленими організаціями (у тому числі з власниками інженерних комунікацій, що проходять вздовж дороги або перетинають її). |
| - виконання науково-дослідних та дослідно-експериментальних робіт у процесі проектування і будівництва, виконання науково-технічного супроводу
| Передбачити, за необхідності, науково-технічний супровід на стадії виконання робіт з капітального ремонту, відповідно до вимог ДБН В.2.3-4:2015 (зі змінами).
|
9. | Потужність або характеристика об’єкта, виробнича програма | Категорія автомобільної дороги – IV. Орієнтовна довжина ділянки дороги – 10,8 км. На ділянці розташовано три водопропускні труби. Орієнтовна розрахункова вартість – 486 млн. грн. (уточнюється проектною документацією). Нормативні навантаження для розрахунків дорожнього одягу визначити відповідно до ДБН В.2.3-4:2015 (зі змінами). Проектні рішення розробити та прийняти у відповідності до ДБН В.2.3-4:2015 (зі змінами), з урахуванням вимог ГБН Г.1-218-182:2011.
|
10. | Вимоги до благоустрою майданчика
| Передбачити комплекс заходів та склад необхідної інфраструктури для забезпечення ефективного функціонування об’єкта капітального ремонту.
|
11. | Вимоги до інженерного захисту територій і об'єктів | Передбачити захист споруд від корозії, стійкість земляного полотна, протизсувні заходи.
|
12. | Вимоги щодо розроблення розділу «Оцінка впливу на навколишнє природне середовище» | У відповідності до вимог Закону України «Про оцінку впливу на довкілля» від 23 травня 2017 р. (№ 2059-VIII), ДБН А 2.2-1-2003 (зі змінами), ДБН В 2.3-4:2015 (зі змінами), ГБН В.2.3-218-007:2012. Передбачити заходи щодо запобігання забруднення повітряного та водного середовища, зберігання і доцільного використання рослинного грунту, протиерозійні заходи.
|
13. | Вимоги з енергозбереження та енергоефективності | Передбачити, за необхідності, влаштування сучасних енергозберігаючих приладів освітлення та систем їх керування та захисту.
|
14. | Дані про технології і (або) науково-дослідні роботи, які пропонує застосувати замовник: | Передбачити використання прогресивних технологій, нових матеріалів, сучасних технічних засобів організації та безпеки дорожнього руху, улаштування: - дорожнього огородження металевого бар’єрного типу з ефективним антикорозійним захистом; - горизонтальної дорожньої розмітки із сучасних матеріалів, стійких до зношення; - дорожніх знаків із застосуванням плівки з підвищеними фотометричними характеристиками.
|
15. | Вимоги до розробки спеціальних заходів | Збір вихідних даних, у тому числі отримання технічних умов до інженерного забезпечення об’єкта капітального ремонту, погодження із зацікавленими організаціями тощо, здійснює генпроектувальник. Визначити фактичний стан дорожнього одягу по дорогах та вулицях тимчасового об’їзду та розробити заходи по безпечному проїзду транспортних засобів. Передбачити: - розроблення заходів з дотримання нормативів з питань створення безпечного життєвого середовища для осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення; - розроблення схеми організації дорожнього руху та її погодження, у встановленому порядку, з підрозділами Національної поліції України та Службою автомобільних доріг у Кіровоградській області.
Передбачити в кошторисній документації кошти на: - витрати на відновлення проїзду місцевими дорогами та комунальними вулицями; Выполнение проекта предусматривает выезд на объект, участие в совещании Кировоградского райавтодора, прохождение экспертизы ( оказываем помощь в прохождении экспертизы).Расчет конструктива дороги делает проектный институт.
|
Google Drive
