Прочностной анализ конструкции рамы прицепа в динамике
Необходимо провести прочностной анализ конструкции под действием
динамических нагрузок для рамы прицепа, линейно и
нелинейно-динамически анализ, анализ запаса прочности при динамических
колебаниях, анализ резонансных частот рамы, анализ прочности сварных
соединений, анализ потери устойчивости конструкции.
Всю дополнительную информацию, необходимую для расчетов, будем
предоставлять по требованию.
3D модель рамы разработана в SolidWorks 2019 в виде сборки
подготовленной для составления рабочей документации.
Расчеты необходимо выполнить в SolidWorks 2019 или Ansys 2020.
Результаты расчетов необходимо будет предоставить в виде краткого
отчета и рабочих исходных файлов.
-
Здравствуйте!
Заинтересовал Ваш проект!
Имею опыт в проектировании прицепной техники более 10-ти лет, в расчётах рамных конструкций прицепов и ходовых тележек.
Выполнял оптимизацию конструкции рамы полуприцепа (расчёт в SolidWorks + проведение натурных испытаний методом тензометрии).
Цена и срок указаны условно. Точно после получения детального тех. задания.
-
353 4 0 Здравствуйте.
Выполню работу. Могу сделать проверочный расчёт в NX.
После анализа могу дать рекомендации к конструкции.
-
Вы не уточнили, вам нужен анализ местной или общей потери устойчивости системы? А упруго-пластический анализ консольных стержней? И раз уж нужен модальный анализ то можно и сейсмику и техногенные воздействия учесть. А какие то исходные синтезированные акселерограммы у вас есть? для сравнения резонансных частот рамы? Нужно больше информации.
-
Акцентирую внимание на том, что у нас рама транспортного средства. Потеря устойчивости интересует общая. Упруго-пластический анализ тоже нужно провести. Техногенные воздействия нету необходимости учитывать.
Акселерограмм нету. По резонансу рамы: нужно определить частоты собственного резонанса рамы и выделить наиболее опасные для транспортного средства Предполагается 2 варианта расчета частот - при пустой раме и при загруженной (рама загружается мото-техникой).
(Если простыми словами: есть рама прицепа. Нужно провести динамический расчет рамы, чтобы выяснить: развалится она или нет при эксплуатации. При этом необходимо выполнить те расчеты, которые будут наиболее важны для данной конструкции)
-
После выяснения инерционных свойств системы необходимо задать ускорение (гармонические колебания, импульс, или другое прямое интегрированное уравнение ДВИЖЕНИЯ - АКСЕЛЕРОГРАММ) для выяснения входит ли система в резонанс при этих значениях ускорения, повторюсь, у вас есть хоть какие-то начальные характеристики колебаний? Ок, мы провели модалный анализ, определили первых, к примеру 8 форм собственных колебаний, с периодом 1,01с; 2,14с; 2,5с и т.д. А ДАЛЬШЕ ЧТО? Нужна хоть какая то синусоида, импульс, инерционный удар и т.д, - кривая ускорения. Повторюсь, если вас интересует динамический расчет рамы вам нужны исходные данные.
-
Были запрошены у производителя торсионной оси характеристики жескости и демпфирования. Как только производитель предоставит эти данные - сможем передать. Все колебания передаются на раму через ось и покрышки с дисками.
Характеристики демпфирования:
Колебания можно применить гармоничные с частотой 2Гц или хаотические колебания (30-40мм) с периодическими колебаниями до пробоя оси (для хаотичных).
(Разгруженное состояние - 0, полная загрузка - 0 + 52мм, пробой оси - 0 + 90мм, нижний отбой - 0 - 8мм.
Для сцепного устройства можно применить фиксацию на жесткий шарнир или шарнир с незначительной податливостью.
Полезная нагрузка на зону перед осью (1200мм) и за осью (1000мм) по 4500Н, распреденные по площади контакта 50000мм^2 каждая.
Если получится найти больше информации по воздействию на раму - все будет передано.
-
Так, интересно, уже что-то, Ок. На какой бюджет расчитуете?
-
Можете озвучить Ваши пожелания, если у Вас есть опыт, т.к. раньше никогда это не делали.
Вы делаете расчеты в Ansys?
-
И еще раз обратите внимание - это ТС это не здание!!!
-
Подобные динамические расчеты строительных рам выполняю в SCAD, с учётом физ. и геом. нелинейности. В ANSYS не работал, но если продублировать расчет то результаты должны быть похожи, т.к. эти РК применяют теже методы расчетов МКЭ
-
Актуальные фриланс-проекты в категории Инжиниринг
Отопление и водоснабжен частного дома
8498 UAH
Модернизация и обновление системы отопления и водоснабжения с частном 3х этажном доме. Необходимо сделать проект систем отопления и водоснабжения с учетом имеющихся старых трубопроводов, масляного котла. Новые части: тепловой насоса воздух-вода (моноблок) будет применяться для… Инжиниринг, Проектирование |
Волновод 2.45ггц с L поворотным шарниромНеобходимо выполнить поектироване и расчёт СВЧ волновода прямоугольного сечения с л поворотным шарниром. , спроектировать все узлы. Ввод магнетрон 6квт. Вывод спиральная антенна. Размеры- сечение волновода, требуемая длина, параметры магнетронами антенны и тд сообщу по запросу.… Инжиниринг, Чертежи и схемы |
Просчитать сечения кабелей СИПА по территорииДам схему с расстояниями и предположительными нагрузками, нужно просчитать сечения СИП . Будет три участка примерно метров по 600 2 шт и один 300 Инжиниринг, Чертежи и схемы ∙ 2 ставки |
Двери для бомбосховища. Проект по ЕСКД.
1234 UAH
Добро пожаловать. Необходимо проектировать входные двери для бомбосховищ в соответствии с требованиями ДБН В. 2.2 - 5 - 97 Двери состоят из следующих основных элементов: полотна, которая перекрывает отверстие, воспринимает силу взрывной волны и передает взрывное нагрузку на… Инжиниринг, Проектирование ∙ 2 ставки |
Проект станка по производству фильтров для краски.
40 000 UAH
Нужен проект станка по производству фильтров сито для краски (paint strainer). Само производство фильтров разделено на три этапа. Первый: пресс вырубочный Второе: поклейка сетки. Третий: заворачивание и склейка. Интересует второй и третий этап в одном станке. Примеры… Инжиниринг, Проектирование |