Бюджет: 60000 UAH Термін: 30 днів
Я маю великий досвід розробки МК пристроїв.
Ми будемо реалізовувати проект якісно і вчасно.
Бюджет: 60000 UAH Термін: 30 днів
Я маю великий досвід розробки МК пристроїв.
Ми будемо реалізовувати проект якісно і вчасно.
Бюджет: 60000 UAH Термін: 90 днів
Проект пов'язаний з інерційними системами навігації? Маю досвід в цій галузі. Пишіть в приватні - обговоримо.
Бюджет: 59990 UAH Термін: 1 день
Вітаємо Вас!
Готова виконати цей проект
Напишіть мені для більш детальної інформації
К дронам отношения не имеет, это аппаратный модуль, к которому по can шине подключен радар (протокол обмена с радаром есть), также идут импульсы от вращения двух передних колес, для определения скорости движения авто. Радар показывает, с какой скоростью впереди едут машины. Берутся данные из радара, обрабатываются специальной либой, которая будет предоставлена, высчитывается собственная скорость авто и по USB HID передается в главный модуль. Это краткое описание.
Вы примерно описали - адаптивный круиз-контроль.
На каких авто это требуеться реализовать
Алексей, в каком месте я написал, что это будет круиз контроль?))) И нет, мы не подключаемся к CAN шине авто. В общем, если есть компетенции, время на проект в режиме full time, прошу в личку.
Я сказал что Вы описали полностью функцию адаптивного круиз контроля реализованного в в новых авто.
Сейчас работаю над разными проектами, поэтому фул тайм не подходит, поэтому решил Вам и не писать в личку.
Принципе Ваш проект средней сложности , думаю вы найдете тут спецов.
В мене в google exel є деяка логіка яка повязана з інтеграцією з апі Нової Пошти і апі Турбосмс. Взагалом все працює норм, але треба дописати деякий функціонал. Всі деталі при переписці. Доступ до ексель і коду я дам. Для виконавця взагалом обов'язково мати досвід роботи google exel JS в Apps Script
Розробка прошивки, що розміщується на шлюзі, та управління прямим взаємодією з ПЛК/обладнанням у технічному приміщенні (Modbus, BACnet тощо).
Потрібно інтегрувати НСК з системою автоматичного старту (катапульта з мікроконтролером), щоб передавати сигнал на мікроконтролер, який буде ініціювати роботу катапульти за 500 метрів від неї.
Стоврити сумісність між наземною станцією управління, системою автоматичного старту (САС), радаром та літаком.