BST, AVL trees on C++

Co należy zrobić: opracować aplikację EXE w C++; stworzyć nowoczesny interfejs graficzny zgodnie z moim projektem; zrealizować logikę działania programu; zapewnić stabilne działanie na Windows 10 i Windows 11; udostępnić kod źródłowy Visual Studio (.sln, .vcxproj). Już mam: projekt interfejsu (załączam zrzuty ekranu); koncept działania programu; listę funkcji, którą omówimy z wykonawcą. Wymagania dla wykonawcy: pewna znajomość C++; doświadczenie w pracy z Microsoft Visual Studio; doświadczenie w tworzeniu aplikacji Windows Desktop; staranny i czytelny kod; gotowość do utrzymywania kontaktu podczas rozwoju. Proszę, w odpowiedzi prześlij: przykłady twoich programów EXE; doświadczenie w pracy z C++; orientacyjny czas realizacji; koszt pracy.

Dzień dobry Należy stworzyć moduł, który będzie działał z bazą danych Firebird w C++ do sprzedaży towarów. Są przykłady gotowych rozwiązań oraz opis funkcjonalności modułu. Główne funkcje: autoryzacja, wybór towaru na ekranie z grup/podgrup, przejście do koszyka, płatność kartą oraz druk paragonu. Program powinien działać na Windows 10 i wyżej, korzystać z istniejącej bazy danych.

Wymagana jest разработка łatki do sterownika karty graficznej, rozszerzającej możliwości zarządzania adapterem graficznym poprzez dodanie dodatkowych ustawień użytkownika. Łatka powinna integrować się z istniejącą architekturą sterownika bez naruszania jego podstawowej funkcjonalności i zapewniać zgodność z obsługiwanymi wersjami systemu operacyjnego. Głównym celem jest zapewnienie bardziej elastycznego dostępu do parametrów, które są niedostępne w standardowej panelu sterowania, z możliwością ich zmiany przez interfejs użytkownika lub programowe API. Łatka powinna przewidywać modułową strukturę, umożliwiającą w przyszłości dodawanie nowych parametrów bez istotnej przeróbki kodu. Należy zapewnić poprawne przetwarzanie błędów, rejestrowanie zmian, możliwość przywrócenia ustawień do wartości domyślnych, a także zachowanie zgodności z przyszłymi aktualizacjami sterownika, o ile to możliwe. Rozwiązanie powinno być dostarczone z dokumentacją techniczną opisującą architekturę, zrealizowane możliwości, ograniczenia oraz zalecenia dotyczące testowania.

Jesteśmy dużą firmą logistyczną, która ma własny eksport. Dysponujemy dużym parkiem samochodowym i nieustannie wysyłamy nasze pojazdy na eksport do krajów Europy.Opis Strona: https://echerha.gov.ua/ Na tej stronie umieszczamy nasze samochody w elektronicznej kolejce do przekroczenia granicy państwowej. Podczas rejestracji należy wprowadzić następujące dane: imię i nazwisko kierowcy; numer paszportu zagranicznego; adres e-mail; numer telefonu logisty do otrzymywania powiadomień; typ pojazdu (ciężarowy); nazwa producenta samochodu; numer rejestracyjny ciągnika; numer rejestracyjny przyczepy; numer deklaracji celnej. Dla każdego samochodu z góry określono konkretny dzień i godzinę przekroczenia granicy. Na przykład, samochód musi przejść przez punkt kontrolny „Rawa-Ruska” w poniedziałek o 10:00.Nasz problem - Kolejka na stronie https://echerha.gov.ua/ porusza się nieprzewidywalnie. - Na przykład, dzisiaj jest piątek, a samochód musi przekroczyć granicę w poniedziałek o 10:00. - Nie wiemy, kiedy dokładnie kolejka zacznie się posuwać. Może to nastąpić w piątek wieczorem, w dowolnym momencie w sobotę lub niedzielę, wcześnie rano, w ciągu dnia lub późno wieczorem. - Kiedy kolejka zaczyna się poruszać, jest to od razu widoczne na stronie. Czasami w ciągu zaledwie kilku minut może przesunąć się z piątku na poniedziałek lub nawet na wtorek. - Z tego powodu logistycy muszą nieustannie kontrolować aplikację mobilną lub stronę internetową, aby nie przegapić momentu, gdy kolejka dojdzie do potrzebnej daty i godziny. Jeśli ten moment zostanie utracony, fizycznie nie zdążamy umieścić samochodu w kolejce na odpowiedni slot czasowy.Zadanie - Po wprowadzeniu danych o samochodzie (na przykład do tabeli lub innego interfejsu, w zależności od realizacji programisty) system powinien automatycznie śledzić ruch kolejki. - Kiedy kolejka dojdzie do wcześniej określonej daty i godziny, system powinien automatycznie wypełnić wymagane dane i umieścić samochód w kolejce bez udziału logisty.