Szczegółowy rysunek i wizualizacja 3D

Potrzebne jest opracowanie kompaktowego elektro-mechanicznego węzła sterującego: silnik-reduktor do podłączenia do gotowego mechanizmu zębatek i szyn, sterowanie z klucza oraz płynne włączenie podświetlenia. Switch key - taki mechanizm - wkłada się klucz do zamka - na różne obroty klucza różne działania 1- włączenie/wyłączenie podświetlenia 2- uruchomienie mechanizmu podnoszenia pokryw Trzeba dobrać silnik, który zapewni płynny ruch zębatek: Cała konstrukcja ma wymiary 60x60 cm, do niej trzeba przymocować silniczek i przeprowadzić miniaturowe podświetlenia Część przestrzeni na to jest gotowa - jeśli nie wystarczy, to wymyślimy coś na podstawie waszych rekomendacji

Potrzebny jest inżynier do obliczenia i zaprojektowania modułowej platformy przyczepy o nośności 60t pod gotowy wózek. Są fabryczne rysunki. Należy wprowadzić zmiany.

Trzeba wykonać skrzydło lotnicze, rysunek lub model 3D dostarczę. Rozważam takie materiały jak: aluminium - ekstrudowane lub obite ramy, włókno węglowe materiały kompozytowe wasza propozycja.

Trzeba dopracować istniejącą płytkę PCB Bitclock rev3 w KiCad. Źródła projektu: https://github.com/goat-hill/bitclock/tree/master/bitclock-pcb/rev3a/kicad Zadanie: 1. Zmienić rozmiar i kształt płytki pod nowy model STEP/3D obudowy. 2. Przenieść/zastąpić obecny złącze zasilania na USB-C. 3. Przerobić port podłączenia monitora na złącze 8-pin. 4. Ustawić komponenty tak, aby płytka poprawnie wchodziła w obudowę według miejsc montażowych. 5. Zachować istniejącą funkcjonalność płytki. 6. Sprawdzić zgodność płytki z modelem 3D/STEP. 7. Na wyjściu potrzebne są gotowe pliki KiCad + zaktualizowany model 3D/sprawdzenie montażu. Główne: potrzebny specjalista od KiCad/projektowania PCB, który potrafi pracować z obudowami STEP i miejscami montażowymi.

Potrzebne jest zaprojektowanie mechanizmu zdalnego otwierania włazów zasobników (wagonów towarowych) w działającym elevatorze. Pomieszczenie rozładunkowe ma zadaszenie i możliwość rozładunku na 2 torach jednocześnie. System ma poruszać się z 2 stron każdego z torów i mieć wymiary 60 cm szerokości (jest system separacji, który nie pozwala na przekroczenie wskazanych wymiarów). System ma być montowany i poruszać się wyłącznie po podłodze wzdłuż toru i ruchu wagonów (system zawieszenia nie ma możliwości realizacji). Zasilanie elektryczne 380-220V, mechanizmy wykonawcze mogą być zarówno elektryczne, jak i hydrauliczne. Pneumatyka nie jest brana pod uwagę. Mechanizmy otwierania włazów mają 2 typy w zależności od rodzaju wagonu, a także różne miejsca umiejscowienia samych zamków. System ma otwierać i zamykać zamki oraz mieć system monitoringu wideo do pozycjonowania roboczego organu, który będzie otwierał właz i poruszał się do przodu i do tyłu. Operator znajduje się w odległości 150-250 m i istnieje również możliwość ręcznego sterowania obok mechanizmu lub z pulpitu. Dołączam schemat hangaru, rysunek rozmieszczenia aspiracji oraz analogi mechanizmu od amerykańskiego producenta.