Technologia silników lotniczych

Potrzebny jest inżynier do obliczenia i zaprojektowania modułowej platformy przyczepy o nośności 60t pod gotowy wózek. Są fabryczne rysunki. Należy wprowadzić zmiany.

Trzeba zintegrować NSK z systemem automatycznego startu (katapulta z mikrokontrolerem), aby przesyłać sygnał do mikrokontrolera, który będzie inicjował pracę katapulty w odległości 500 metrów od niej.

Szukam konstruktora do przygotowania roboczych rysunków wystawowych stoisk. Potrzebna osoba z doświadczeniem w pracy z materiałami kompozytowymi, która rozumie ich możliwości i ograniczenia, wie, jak prawidłowo projektować detale pod frezowanie i produkcję. Zadanie — tworzenie technicznych rysunków, na podstawie wizualizacji: węzły, przekroje, wymiary, mocowania, specyfikacje i inne dane niezbędne do wytwarzania konstrukcji. Preferowane, aby kandydat miał już doświadczenie w wystawowych stoiskach, konstrukcjach reklamowych lub dekoracyjnych i mógł proponować praktyczne, technologiczne rozwiązania dla produkcji. Oto kilka przykładów, w jakim kierunku iść: https://www.instagram.com/market_tablo https://www.instagram.com/crealle/ https://www.instagram.com/artefinal_brasil/ https://www.instagram.com/rahbardesign/ https://www.instagram.com/kiancogroup.cnc/ Na załączonych zdjęciach również próbki. W pdf - design, który obecnie trzeba testowo wykonać. Nie ma pewności, że ten projekt zostanie zatwierdzony i przejdzie do realizacji, ale muszę zrozumieć podejście konstruktora. W każdym razie test będzie opłacony. Robocze pole frezarki 2100*4100 (stół próżniowy i automatyczna zmiana narzędzi na 7 pozycji).

Trzeba wykonać skrzydło lotnicze, rysunek lub model 3D dostarczę. Rozważam takie materiały jak: aluminium - ekstrudowane lub obite ramy, włókno węglowe materiały kompozytowe wasza propozycja.

Potrzebne jest zaprojektowanie mechanizmu zdalnego otwierania włazów zasobników (wagonów towarowych) w działającym elevatorze. Pomieszczenie rozładunkowe ma zadaszenie i możliwość rozładunku na 2 torach jednocześnie. System ma poruszać się z 2 stron każdego z torów i mieć wymiary 60 cm szerokości (jest system separacji, który nie pozwala na przekroczenie wskazanych wymiarów). System ma być montowany i poruszać się wyłącznie po podłodze wzdłuż toru i ruchu wagonów (system zawieszenia nie ma możliwości realizacji). Zasilanie elektryczne 380-220V, mechanizmy wykonawcze mogą być zarówno elektryczne, jak i hydrauliczne. Pneumatyka nie jest brana pod uwagę. Mechanizmy otwierania włazów mają 2 typy w zależności od rodzaju wagonu, a także różne miejsca umiejscowienia samych zamków. System ma otwierać i zamykać zamki oraz mieć system monitoringu wideo do pozycjonowania roboczego organu, który będzie otwierał właz i poruszał się do przodu i do tyłu. Operator znajduje się w odległości 150-250 m i istnieje również możliwość ręcznego sterowania obok mechanizmu lub z pulpitu. Dołączam schemat hangaru, rysunek rozmieszczenia aspiracji oraz analogi mechanizmu od amerykańskiego producenta.