Онлайн система для расчета стоимости и обработки заказов

Кто мы?

Начинающая логистическая компания, которая занимается перевозкой транспортных средств в США. На данном рынке мы находимся в роли брокера - посредника, который зарабатывает на разнице между заявленной стоимостью на перевозку для клиента, и фактической стоимостью, за которую эту работу готов выполнить перевозчик. 

Как работает процесс транспортировки машин в США? 

Несмотря на то, что на рынке автоперевозок США действительно существуют большие логистические компании, которые имеют 50+ траков (автовозов), и имеют прямые контракты с заводами по производству машин, огромными дилерами,  аукционами, компаниями по аренде машин - 85% процентов перевозчиков являются так называемыми "Owner Operators". 

Овнер - операторы, это индивидуальные предприниматели (дальнобойщики), которые, как правило, имеют в своей собственности 1-3 автовоза, и одновременно выступают как владельцем компании, так и водителем или координатором логистики (диспетчером).
Данные представители рынка автоперевозок получают грузы для своих трактов через специальный маркетплейс - ресурс, куда  

брокеры постят грузы, после того как предоставили квоту клиенту, и получили от них оплату за перевозку, таким образом "перепродавая" груз непосредственному исполнителю работы.  [Attachment1.png]

Что нужно сделать?

Необходимо написать калькулятор, который просчитывает стоимость перевозки автомобиля в Соединенных Штатах. Так же необходим отдельный раздел - страница для настройки данного калькулятора, и база данных где будут храниться все входящие лиды.
После просчета стоимости перевозки,  нужно  дать возможность клиенту возможность оплатить услугу,  интегрировав в проект 

различные методы платежа.

Как это должно работать?

1. Клиент вводит Zip Code для Pick up и Delivery,  или просто название городов.
2. Клиент указывает тип транспортного средства, год, марку и модель. 

3. Клиент выбирает тип локации для пик-апа и доставки, указывает,  заводиться ли автомобиль, уточняет желаемые даты пикапа и доставки, тип трейлера для перевозки.

4. Клиент получает суммарную информацию о стоимости и деталях его заказа, c возможностью провести оплату различными методами платежа.[Attachment2.png]

От чего зависит цена? 

Калькулятор должен предоставлять конкурентноспособные квоты для клиентов. Цена на автоперевозку варьируется от внушительного числа различных факторов, некоторые из которых следующие: 

1. Сезонность - Как пример можно предоставить т.н. SnowBirds. Это люди, которые на постоянной основе переезжают с одного места жительства на другое, в зависимости от сезона. Для примера - зимой перевозка 2022 Honda Civic c снежного Бостона в солнечный Маями будет стоить 1500$, 1$/mile. Это объясняется тем, что подобных заказов в данный сезон на маркете очень много, стандартная модель спрос-предложение. В это же время, перевезти такой же автомобиль, по тому же маршруту и дистанции обратно, из Маями в Бостон будет стоить максимум 500$, 0.30$/mile, так как все owner-operators хотят поскорее вернуться тот регион, где за груз платят хорошо, и машин на всех не хватает.
2. Погодные условия - Как пример - после ураганов и наводнений в Флориде, утопленые машины массово перевозятся по всем штатам для утилизации, ремонта и перепродажи, или просто как доноры с запчастями. Так же в случае неблагоприятных погодных условий в некоторых штатах (метель в Айдахо и Монтане,  невыносимая жара в Техасе и Аризоне), стоимость перевозки возростает.
3. Тип кузова машины - перевозка пик-ап трака Ford F-150 стоит дороже, чем перевозка Mazda MX-5, т.к. он занимает больше места на трейлере. 
4. Срочность заказа - для того, чтобы машину забрали и перевезли как можно быстрее, цена на перевозку должна быть выше чем средняя цена по определенному маршруту,  тогда перевозчик захочет заполучить груз.
5. Дистанция перевозки - за груз на короткую дистанцию платят больше,  чем на за груз на длинную. Чем короче дистанция - тем быстрее доставка груза, соотвественно нужно брать новый лоад, и ехать дальше, а презагрузка трейлера - огромный объем работы 
6. Тип локаций для пик-апа и доставки/состояние машины - перевести машину с аукциона до клиента стоит дороже чем, например, с Residence to Residence. Это объясняется тем,  что у аукциона есть ограниченные часы работы, и для того чтобы забрать груз нужно назначить т. н. "appointment" которые не всегда доступны. Отдельная тема - состояние машины. Автомобиль,  который не заводиться и не едет может быть загружен на трейлер погрузчиком, но inoperable load может заблокировать весь трейлер, и существенно изменить весть порядок доставок, т.к. inop нужно доставлять первым.  
7. Состояние маркета в целом - иногда на маркете всего 30тыс заказов, что считается плохим показателем. Грузов на всех не хватает, они разлетаються быстро, и за копейки. Когда на маркете 70-80 тыс заказов - грузы уходят дороже. 
8. Модифицированые машины [Attachment3.png] - в США существуют ограничения по максимально возможной высоты и длинны автовоза. Американцы часто "лифтуют" или занижают свои машины. Лифтованый Jeep Wrangler на порядок выше стокового, соответсвенно общая высота трака возрастает. Это же касается и Roof Racks, service body,  и другие модификации,  влияющие на общий размер машины 

Основная трудность (решение которой нам пока что не известно) / Итоги

Пытаясь автоматизировать процесс просчета цены на услуги, мы хотим предоставлять максимально конкурентноспособные квоты для клиентов. Как человек, который очень далек от программирования,  постройки алгоритмов, и т.д., я не знаю, выполнима ли такая задача в принципе, учитывая серьезное количество факторов, влияющего на цену услуги.
Сейчас, после того как мы получаем информацию о перевозке от клиента, мы делаем этот процесс в ручную.
Заходим на маркетплейс, анализируем рынок по данному маршруту, называем цену клиенту,  учитывая разницу, на которой и зарабатываем. Можно ли сделать продукт, который будет предоставлять рациональную цену клиенту автоматически,  нам не известно, ожидаем получить ответ на этот вопрос от потенциального исполнителя работы.  
Так же хотелось бы добавить, что маркетплейс, c которого мы берем грузы, имеет свой API, и поддерживает интеграцию в разные проэкты. Ссылку на саму загрузочную доску оставлю в разделе ниже. Там также доступна статистика/анализ общего состояния рынка, на основе которого и определяется цена. Готовы предоставить доступ к своему аккаунту при необходимости.

Ресурсы 

centraldispatch.com - маркетплейс, все грузы здесь 

https://api-docs.centraldispatch.com/ - API маркетплейса 

https://www.jandstransport.com/car-shipping-calculator/  - готовый продукт конкурентов 1

montway.com - 2
https://sgtautotransport.com - 3 

https://nexusautotransport.com - 4
http://roadrunnerautotransport.com - 5


ВНИМАНИЕ
Связь только через телеграм, после этого поста я закрою фриланс биржу, и не знаю, когда открою в следующий раз. Я не буду видеть офферы, поступающие на фриланс платформе. Ссылка на телеграм будет в прикрепленных файлах [Attachment3], система не пропускает предоставление контактных данных. Готов обсуждать стоимость работы. Спасибо!