Бюджет: 800 UAH Термін: 3 дні
Вітаємо Вас! Готова виконати цей проект. Кінцева ціна і терміни після узгодження ТЗ.
Бюджет: 800 UAH Термін: 3 дні
Вітаємо Вас! Готова виконати цей проект. Кінцева ціна і терміни після узгодження ТЗ.
У меня эта плата есть, сможете схему с комплектующими мне нарисовать, куда что подключать?
Схем готовых мне попадалось достаточно много. 2 месяца назад, когда у меня сгорел бесперебойник. а в Украине ни в одном магазине этих плат не было, я заказал их в Китае, но они до сих пор идут. Если Вам нужна реально работающая схема, но Вы не доверяете схемам в интернете - придется дождаться, пока эти платы до меня дойдут и я сделаю бесперебойник себе))
Схем много повышающих 12 - 220, а мне нужно просто 12-12 сменить только тип тока с постоянного на переменный
Простите, я думал у Вас имеются начальные знания по теме. Но поскольку их нет - рассказываю:
Любой инвертор, делающий любое напряжение из постоянного 12 В, делает его, это самое напряжение 12 В, сначала переменным, подключая то минус, то плюс к одному из выходов посредством транзисторов. Так происходит с заданной частотой на оба выхода. Далее это переменное напряжение поступает на трансформатор, в котором уже и получают нужное значение напряжения.
Отсюда напрямую следует тот удивительный факт, что необходимое Вам устройство является неотъемлемой частью любого инвертора, работающего с входным постоянным напряжением 12В. Разница только в частоте. Инверторы, содержащие импульсные трансформаторы (те, что имеют очень малый вес и размеры) из феррита и выходной каскад транзисторов имеют частоту преобразования 40 и выше кГц. А инверторы, содержащие выходной трансформатор из трансформаторного железа ( это те, что большие и тяжелые) работают на частоте 50 Гц.
Таким образом Вам, учитывая Ваши знания в электронике, близкие к нулю, не поможет готовая схема. Ваш оптимальный вариант - покупка готового бесперебойника, в котором имеется низкочастотный трансформатор (они отличаются весом от импульсных - намного тяжелее). Затем его нужно открыть и сделать выводы с первичной обмотки такого трансформатора - там будут необходимые Вам 12 В переменного тока частотой 50 Гц.
Чаще всего применяется трансформатор 12-0-12. С которого снять не получится. А нужно будет убирать часть вторичной обмотки для получения 12 вольт из 220. А это довольно тяжело.
Есть решения на dc4047, но там тоже все схемы с трансформатором.
Где по вашему в этой схеме 12 вольт переменного тока? В первичной обмотке по двум половинам идет постоянный, просто в разном направлении, а уже на вторичной идет переменный.
Имея эту схему - Вы зачем проект здесь создали, ставки собираете? Если Вам нравится однополупериодная схема инвертора - берите ее, просто заменив выходной трансформатор.
Такая схема обычно используется с высокочастотными трансформаторами, оба моих бесперебойника с трансами 50 Гц не имели среднего вывода в первичной обмотке, а управление фазами выполнялось от отдельной управляющей обмотки.
Для этого я не найду готового трансформатора.
Если по простому, мне нужно запитать 12 вольтовый вентилятор 16 ватт переменного тока от аккумулятора 12 вольт постоянного тока.
Потрібен профінженер, щоб розрахувати і спроектувати модульну платформу трейлера вантажопідйомністю 60т під готову візок. Є заводські креслення. Потрібно внести зміни.
Потрібно інтегрувати НСК з системою автоматичного старту (катапульта з мікроконтролером), щоб передавати сигнал на мікроконтролер, який буде ініціювати роботу катапульти за 500 метрів від неї.
Шукаю конструктора для підготовки робочих креслень виставкових стендів. Потрібна людина з досвідом роботи з композитними матеріалами, яка розуміє їхні можливості та обмеження, знає, як правильно проєктувати деталі під фрезерування та виробництво. Задача — робити саме технічні креслення, по візуалізації: вузли, розрізи, габарити, кріплення, специфікації та інші дані, необхідні для виготовлення конструкцій. Бажано, щоб кандидат уже мав досвід у виставкових стендах, рекламних або декоративних конструкціях і міг пропонувати практичні, технологічні рішення для виробництва. Тут трохи прикладів в якому напрямку рухатись: https://www.instagram.com/market_tablo https://www.instagram.com/crealle/ https://www.instagram.com/artefinal_brasil/ https://www.instagram.com/rahbardesign/ https://www.instagram.com/kiancogroup.cnc/ На прикріплених фото також зразки. В пдф - дизайн який наразі потрібно тестово зробити. Не факт що цей проект буде підтверджений і піде в роботу, але мені потрібно розуміти підхід конструктора. В будь якому разі тест буде оплачений. Робоче поле фрезера 2100*4100 (вакуумний стіл та автоматична зміна інструмнту на 7 позицій).
Треба виготовити авіаційне крило, креслення або 3D модель надам. Розглядаю такі матеріали як: алюміній - екструзію або обшитий каркас, вуглеплпстик композитні матерйали ваш варіант.
Потрібно спроєктувати механізм дистанційного відкриття люків хоперів (ж.д зерновоз) на діючому єлеваторі. Приміщення розгрузки має накриття, та має можливість розгрузки на 2 коліях одночасно. Система має рухатися з 2-х сторін кожної з колій і мати габаритні розміри 60см в ширини (є система сепарації яка не дозволяє вийти за вказані габарити).Система має монтуватися і рухатися виключно по полу уздовж колії і руху вагонів (підвісна система не має можливості реалізації). Живлення єлектричне 380-220в, виконавчі механізми можуть бути як єлектричні так і гідравличні.пневматика не розглядається. Механізми відкриття люків мають 2 типи в залежності від виду вагону,і також різне місце розташування самих замків. Система має відкривати і закривати замки і мати систему відеонагляду для позиціювання робочого органу який буде відкривати люк і рухатися вперед-назад .Оператор знаходиться на відстані 150-250м і також присутня можливість ручного керування поряд з механізмом або з пульта.Прикріплюю схему ангару,креслення розташування аспірації і аналоги механізму від американського виробника.