Дмитро Горбунов
Запропонуйте Дмитру роботу над вашим наступним проєктом або зареєструйте профіль фрилансера і починайте заробляти просто зараз.
Рейтинг
Рівень володіння мовами
Резюме
Вітаю! Мене звати Дмитро Володимирович і я пишу про техніку не з підручників, а з власного досвіду.
Чому варто працювати саме зі мною:
- 35 років водійського стажу: Я знаю пристрій автомобіля, нюанси обслуговування та «болячки» техніки на практиці.
- Пишу для людей: Мої тексти зрозумілі водіям, вони викликають довіру та продають послуги/товари через експертність, а не пусті слова.
- Технічна грамотність: Мені не треба пояснювати, як працює турбіна чи чому важливо дотримуватися допусків мастила.
Що я можу для вас зробити:
— Написати описи авто для продажу (Instagram, Auto.ria, OLX).
— Підготувати експертні статті для блогу СТО чи магазину запчастин.
Навички та вміння
Робота з текстами
Портфоліо
-
300 UAH Авто
Хочеш тачку, яка не підведе? Вона перед тобою!
Це не просто автомобіль — це твій статус і впевненість на дорозі. Той самий Volkswagen Passat B8, про який мріють, але не всі наважуються взяти.
Що під капотом?
Двигун обслужений повністю — від А до Я. Їде дуже «весело», турбіна дує як треба. Все, що тобі реально потрібно знати про цю машину — це те, наскільки сильно ти готовий натиснути на педаль газу.
… Комфорт рівня Premium:
Салон: Якісна шкіра, ідеальний стан. Ніяких компромісів.
Статус: Поки інші плетуться в правому ряду, ти впевнено керуєш потоком.
Вибір простий: або ти забираєш цей комфорт і драйв, або продовжуєш дивитися на «втомлені» варіанти в дзеркало заднього виду.
Не чекай, поки забере інший. а Тест-драйв сьогодні!
-
300 UAH Сто, обслуговування
Хлопці, давайте чесно: кожен хоче зекономити, але економія на оливі — це найгірше, що можна придумати. Як водій із 35-річним стажем, я бачив десятки двигунів, які «лягли» саме через бажання власника вигадати зайву копійку.
Що відбувається насправді?
Масляне голодування: Дешева "бодяга" втрачає властивості вже через 3-4 тисячі км. Вона перетворюється на мазут, який забиває канали.
Смерть турбіни: Якщо у вас турбований двигун, неякісне мастило «вб’є» турбіну швидше, ніж ви встигнете проїхати сезон.
… Нагар і кокс: Замість того, щоб змащувати, дешеве мастило горить, залишаючи нагар на кільцях. Результат — втрата компресії та «масложор».
Мій висновок:
Ви можете купити дешевші килимки чи "вонючку" в салон, але на оливі — зась. Краще зараз переплатити 1000 грн за перевірений бренд і допуски, ніж завтра шукати 1500$ на капіталку або контрактний двигун.
Пам’ятайте: Двигун помилок не прощає. Лийте те, що прописав завод, і міняйте вчасно.
-
Авто
КопірайтингВітаю! Мене звати Дмитро Володимирович і я пишу про техніку не з підручників, а з власного досвіду.
Чому варто працювати саме зі мною:
35 років водійського стажу: Я знаю пристрій автомобіля, нюанси обслуговування та «болячки» техніки на практиці.
Пишу для людей: Мої тексти зрозумілі водіям, вони викликають довіру та продають послуги/товари через експертність, а не пусті слова.
… Технічна грамотність: Мені не треба пояснювати, як працює турбіна чи чому важливо дотримуватися допусків мастила.
Що я можу для вас зробити:
— Написати описи авто для продажу (Instagram, Auto.ria, OLX).
— Підготувати експертні статті для блогу СТО чи магазину запчастин.
— Створити сценарії для YouTube/TikTok на автомобільну тематику.
Приклади моїх робіт можу надіслати в особисті повідомлення. Готовий до тестового завдання, щоб ви переконалися в якості.
Буду радий співпраці!