Switch to English?
Yes
Переключитись на українську?
Так
Переключиться на русскую?
Да
Przełączyć się na polską?
Tak
  1. Freelancerzy

Dmytro Horbunov

Zaproponuj Dmytro pracę nad swoim kolejnym zleceniem.

Ukraina Sumy, Ukraina
3 miesiące 24 dni temu
Częściowo zajęty częściowo zajęty
wiek 56 lat
w Serwisie 4 miesiące 18 dni
Freelancer Dmytro H. — Ukraina, Sumy.

Ranking

Zakończonych zleceń
Brak danych
Średnia ocena
Brak danych
Ranking
68

Poziom znajomości języków obcych

Українська Українська: native

Umiejętności i kwalifikacje

Praca z tekstami

Portfolio


  • 25 PLN

    Auto

    Chcesz samochód, który cię nie zawiedzie? On jest przed tobą! To nie tylko samochód — to twój status i pewność na drodze. Ten sam Volkswagen Passat B8, o którym marzą, ale nie wszyscy mają odwagę go wziąć. Co pod maską? Silnik w pełni serwisowany — od A do Z. Jedzie bardzo „wesoło”, turbina działa jak należy. Wszystko, co naprawdę musisz wiedzieć o tym samochodzie — to jak mocno jesteś gotów nacisnąć na pedał gazu. Komfort na poziomie Premium: Wnętrze: Wysokiej jakości skóra, idealny stan. Żadnych kompromisów. Status: Podczas gdy inni wloką się w prawym pasie, ty pewnie kierujesz ruchem. Wybór jest prosty: albo bierzesz ten komfort i frajdę, albo dalej patrzysz na „zmęczone” opcje w lusterku wstecznym. Nie czekaj, aż weźmie go inny. Zrób jazdę próbną dzisiaj!
  • 25 PLN

    Sto, obsługa

    Chłopaki, bądźmy szczerzy: każdy chce zaoszczędzić, ale oszczędzanie na oleju to najgorsza rzecz, jaką można wymyślić. Jako kierowca z 35-letnim stażem widziałem dziesiątki silników, które „padły” właśnie przez chęć właściciela, aby zaoszczędzić kilka groszy.
    Co tak naprawdę się dzieje?
    Głodzenie olejowe: Tani "szmelc" traci swoje właściwości już po 3-4 tysiącach km. Przemienia się w mazut, który zatyka kanały.
    Śmierć turbiny: Jeśli masz silnik z turbosprężarką, niskiej jakości olej „zabije” turbinę szybciej, niż zdążysz przejechać sezon.
    … Nagary i koks: Zamiast smarować, tani olej spala się, pozostawiając nagar na pierścieniach. Efekt — utrata kompresji i „żarcie oleju”.
    Mój wniosek:
    Możesz kupić tańsze dywaniki czy "śmierdziel" do wnętrza, ale na oleju — nie ma mowy. Lepiej teraz przepłacić 1000 zł za sprawdzoną markę i dopuszczenia, niż jutro szukać 1500$ na remont kapitalny lub silnik kontraktowy.
    Pamiętaj: Silnik nie wybacza błędów. Wlewaj to, co zaleca producent, i zmieniaj na czas.

  • Auto

    Copywriting
    Witam! Nazywam się Dmytro Wołodymyrowycz i piszę o technice nie z podręczników, a z własnego doświadczenia.
    Dlaczego warto pracować ze mną:
    35 lat doświadczenia jako kierowca: Znam budowę samochodu, niuanse obsługi oraz „choroby” techniki w praktyce.
    Piszę dla ludzi: Moje teksty są zrozumiałe dla kierowców, budzą zaufanie i sprzedają usługi/towary poprzez ekspertyzę, a nie puste słowa.
    … Znajomość techniczna: Nie muszę tłumaczyć, jak działa turbina ani dlaczego ważne jest przestrzeganie tolerancji oleju.
    Co mogę dla Ciebie zrobić:
    — Napisać opisy samochodów do sprzedaży (Instagram, Auto.ria, OLX).
    — Przygotować artykuły eksperckie do bloga warsztatu samochodowego lub sklepu z częściami.
    — Stworzyć scenariusze do YouTube/TikTok na temat motoryzacji.
    Przykłady moich prac mogę wysłać w wiadomościach prywatnych. Jestem gotów na zadanie testowe, abyście mogli przekonać się o jakości.
    Będę zadowolony ze współpracy!