Наземна станція керування на базі SINE LINK
Потрібно інтегрувати НСК з системою автоматичного старту (катапульта з мікроконтролером), щоб передавати сигнал на мікроконтролер, який буде ініціювати роботу катапульти за 500 метрів від неї.
Почему все сунут этот стареющий протокол modbus повсюду , типа он простой - но походу это когда все используют авто , вы продолжаете использовать телегу.
Например тот же протокол на CAN шине намного круче, обмен данными реализован аппаратно и лучше защищён от помех.
CANopen
CANopen является протоколом связи для 7-го уровня (пользовательский уровень в модели ISO/OSI), который обеспечивает высокую степень гибкости в конфигурации и использует CAN как среду передачи 2-го уровня. Первоначально разработанный для приложений движения, в данное время он стал общепризнанным протоколом, используемым в широком круге задач, таких как медицинский инжиниринг, военно-морская навигация, эксплуатация железных дорог и даже автоматизация зданий.
CANopen не является классический системой «ведущий-ведомый»; вместо этого она работает с сервисами «клиент-сервер» и следует принципу «производитель-потребитель».
Предоставляются стандартизированные объекты связи: объекты сервисных данных (SDO) для конфигурирования элементов каталога объектов, объекты производственных данных (PDO) для передачи данных реального времени, объекты управления сетью (NMT) для управления и мониторинга узлов, а также другие объекты, например, объекты синхронизации, временные метки и аварийные телеграммы.
Дякую за ваш пост.
Ви самі у своєму посту відповіли чому Modbus, а не CAN.
Тому що він старий, поширений та простий.
У кожного протоколу є своя ніша.
CAN дійсно круто, але за це приходиться й відповідно багато платити.
Коли будемо обоговорювати Automotiv or Military, то тут CAN однозначно.
Хто Вам сказав що Can складний?
Він простий, весь протокол обміну даними з обробкою помилок реалізовано на рівні "заліза".
СAN трансірвер коштує 30 грн ISO1050,
чіп stm32F0xx в рн від 45 до 100грн з підтримкою Can.
CаnOpen це протокол верхнього рівня, прочитайте специфікацію DS301 і зрозумієте, що нічого складного.
а можливостей набагато більше, ніж Модбас.
https://microsin.net/programming/arm/cia301-canopen-application-layer-and-communication-profile.html
Весь сенс у тому, що Вам не треба опитувати постійно пристрої (датчики і т.д.), вони самі повідомляють про виникнення події.
Майстер взагалі не перебуває у постійному опитуванні пристроїв, при цьому може контролювати їхній робочий стан і т.д.
Та взагалі можна організувати мережу однорангову, де взагалі не потрібен майстер, вона сама зможе функціонувати.
Цей протокол у Європі поширений високому рівні.
Він підходить для котелень і обслуговування об'єктів з купою датчиків і виконавчих механізмів (двигуни, контактори, реле і т.п.), він призначений для рейлтайм систем, де потрібна швидка реакція на події.
Усі світові лідери виробляють дані пристрої.
Та й можна розробити свої пристрої, поріг входження не є витратним.
Ви намагаєтеся роздрукувати текст на друкарській машинці, коли є принтери))
Ви прийдете до нього, але це не точно)))
деякі досі роздруковують листи на друкарській машинці і їздять на возі, бо їм так простіше))
Дякую, доволі аргументована відповідь.
Поважатєте CAN, не проблема, давайте реалызувати проекти з використанням CAN
https://freelancehunt.com/project/vyibor-nastroyka-scada-dlya-rabotyi/1315190.html
Це дубльована Вами тема.
БУ103 - це блок управління?
а є тех.опис?
на фото БА103)
Я так зрозумів, що вони для газового обладнання, але інформації мало.
А також що вони не українського виробництва - або хто їх виробляє ховається))
Нещодавно робив модулі для хлопців які зчитують кінцевики та датчики, і керують виконавчими механізмами. (Не котельня).
Вони зробили додаток на
Electron
https://www.electronjs.org/
Програма виглядає як веб-сторінка (виглядала відмінно) з купою показань і кнопок для моніторингу оператором на комп'ютері.
там є бібліотеки для роботи з CAN шиною.
Рівень розробки – не складний.
Або ви шукаєте готову SCADA?
Існує кілька SCADA-систем з відкритим вихідним кодом (open source) наразі. Ось кілька з них:
Eclipse SCADA: Це SCADA-платформа з відкритим вихідним кодом, розроблена на основі фреймворка Eclipse. Вона надає потужні інструменти для моніторингу та управління різними системами та процесами.
OpenSCADA: OpenSCADA - це повнофункціональна SCADA-система з відкритим вихідним кодом, яка забезпечує моніторинг, управління та контроль в різних галузях промисловості.
Mango Automation: Mango Automation - це SCADA-система з відкритим вихідним кодом, що базується на Java. Вона надає потужні інструменти для збору даних, візуалізації, аналізу та управління системами.
Node-RED: Node-RED - це графічне середовище програмування з відкритим вихідним кодом, яке може використовуватися для розробки SCADA-подібних систем. Воно надає широкі можливості інтеграції з різними пристроями та системами.
Це лише кілька прикладів SCADA-систем з відкритим вихідним кодом. Кожна з них має свої особливості, тому рекомендується ознайомитись з їх документацією та функціональністю, щоб вибрати найбільш підходящий варіант для конкретних потреб і вимог вашого проекту.
Олексій, давайте визначемося.
Ви плануєте працювати в проекті?
Чи ви просто хочете підняти мій технічний рівень в цьому питатанні?
Я ще ТЗ не побачив, щоб визначитися)
Мені постійно доводиться добиватися від людей якоїсь конкретики)
А зараз так я просто намагаюся Вам допомогти)
OpenSCADA
http://oscada.org/ru/novosti/odinochnaja-stranica/article/automation-linux-distributive-of-the-project-openscada/
Автор цієї SCADA з України та надає послуги з налаштування під конкретні системи, можете до нього звернутися
Я ще не бачив ТЗ, щоби визначитися)).
Постійно намагаюся домогтися від людей якоїсь конкретики, що їм потрібно, задаючи питання, що наводять.))
А зараз так я просто намагаюся Вам допомогти)
Що зрозуміло у Вас є пристрій, якій Ви хочете підключити, до SCADA (дружньої системи, з візуалізацією) або разробити своє.
Але не зрозуміло, скільки у Вас там пристроїв і які.
Я запитав - можете скинути опис, що таке БУ103, БА103.
Ви промовчали)
Чому Windows - якщо для таких систем Linux практичніше (опенсорс, c драйверами краще в ядрі, Linux - більш реалтайм система, ніж віндовс).
І так далі більше питань, ніж розуміння, що треба буде робити)
Добрий ранок.
Олексій, мені зовсім немає бажання вступати в діскусію.
Поки я не отримаю від вам відповідь який сценарій вирішення задачи пропонуєте саме ви (Залізо?, ПЗ?) не бачу сенсу в подальших розмовах.
А для того щоб зрозуміти обїем завдання ТЗ на пристрій не треба (хоча це не проблема), треба мати тільки карту регістрив.
Висновок -мене не цікавить які теоретично можливі шляхи вирішення моєй задачи. Мене цікавить який конкретно ви пропонуєте шлях.
Дякую за розуміння.
Добре, я задав Вам кілька питань , на які ви не відповили, шо я можу Вам запропонувати?.
Я питався Вас подштовхнути к прийняттю волевих рішень
Але я все зрозумів, гарного дня) і щиро надіюсь ктось інший Вам допоможе .
Потрібно інтегрувати НСК з системою автоматичного старту (катапульта з мікроконтролером), щоб передавати сигнал на мікроконтролер, який буде ініціювати роботу катапульти за 500 метрів від неї.
Стоврити сумісність між наземною станцією управління, системою автоматичного старту (САС), радаром та літаком.
Потрібно доопрацювати існуючу PCB-плату Bitclock rev3 в KiCad. Джерела проекту: https://github.com/goat-hill/bitclock/tree/master/bitclock-pcb/rev3a/kicad Завдання: 1. Змінити розмір і форму плати під нову STEP/3D модель корпусу. 2. Перенести/замінити поточний роз'єм живлення на USB-C. 3. Переробити порт підключення монітора під 8-pin роз'єм. 4. Розставити компоненти так, щоб плата коректно вставала в корпус по посадковим місцям. 5. Зберегти існуючий функціонал плати. 6. Перевірити збіг плати з 3D/STEP моделлю. 7. На виході потрібні готові KiCad-файли + оновлена 3D модель/перевірка посадки. Основне: потрібен спеціаліст з KiCad/PCB design, який вміє працювати з корпусами STEP і посадковими місцями.
Для wi fi пристрою. В пошуку спеціаліста з Tuya IoT Platform / Tuya Panel Studio, Досвід роботи з CBU обов'язково! Необхідно виконати Реєстрація аккаунта 1. Налаштування продукту в Tuya IoT Platform 2.Налаштування Data Points (DP) 3. Розробка інтерфейсу в Tuya 4.Налаштування взаємодії CBU ↔ Tuya Розробка самого заліза , pcb і т.д. непотрібна! Задача виключно для спеціаліста який має досвід роботи з платформою та може показати власне виконані проекти. Всі умови будуть зафіксовані в деталях в особистій переписці, оплата через сейф!
Потрібен AI Automation Engineer, спеціаліст для створення системи активного пошуку клієнтів та розумного аутрічу (не звичайний чат-бот-автовідповідач) у В2В проект Збір даних: автоматичний парсинг контактів з «сліпих» баз за назвами. Розумна розсилка: інтеграція Claude/OpenAI для аналізу сайтів клієнтів та генерації гіперперсоналізованих листів. Воронки дотиків: налаштування безпечних багатоступеневих ланцюгів (Follow-up) у LinkedIn та Email з захистом від банів - (???) Інтеграція CRM: динамічна передача та тегування лідів у CRM. Формат роботи: поетапна оплата за кожен успішно впроваджений модуль.