Ми шукаємо кваліфікованого фрілансера, щоб відкрити старий резервний файл GE Fanuc 90-30 та експортувати повну програму PLC у PDF. Ідеальний кандидат матиме досвід програмування PLC та буде знайомий із системами GE Fanuc. Цей проект вимагає уваги до деталей та здатності ефективно працювати з застарілими системами. Якщо у вас є необхідні навички та досвід, ми будемо раді почути від вас.
Ставки поки відсутні
Ставки поки відсутні
Ставки приховані
-
Игорь Овсянников 29 листопада 2019Здравствуйте! Как минимум не хватает описания сигналов в ПЛИС с "другой" стороны (не SPI). Также желательно указать, с каким конкретно устройством Вы собираетесь связываться по SPI.
-
Оксана Алд
29 листопада 2019
Здравствуйте! Если быть точнее, то код SPI с нужными сигналами написали. В симуляторе все работает правильно, но отладить на плате не получается. Работает не правильно. Вот не знаю, что делать.
-
Игорь Овсянников 29 листопада 2019Можете выложить Ваш проект в zip архиве или в личном сообщении или здесь в обсуждении?
-
Оксана Алд
29 листопада 2019
Здравствуйте, срочно. Желательно в течение 1-2 дней. Насчёт оплаты 500 грн. точно могу заплатить.
-
Вячеслав Азаров 29 листопада 2019У меня нет отладочной платы и Квартус не усановлен. Всё это затянется на неделю или больше. У меня нет предложений, делайте сами.
Актуальні фриланс-проєкти в категорії Вбудовані системи та мікроконтролери
В мене в google exel є деяка логіка яка повязана з інтеграцією з апі Нової Пошти і апі Турбосмс. Взагалом все працює норм, але треба дописати деякий функціонал. Всі деталі при переписці. Доступ до ексель і коду я дам. Для виконавця взагалом обов'язково мати досвід роботи google exel JS в Apps Script
Розробка прошивки, що розміщується на шлюзі, та управління прямим взаємодією з ПЛК/обладнанням у технічному приміщенні (Modbus, BACnet тощо).
Наземна станція керування на базі SINE LINK
Потрібно інтегрувати НСК з системою автоматичного старту (катапульта з мікроконтролером), щоб передавати сигнал на мікроконтролер, який буде ініціювати роботу катапульти за 500 метрів від неї.
Стоврити сумісність між наземною станцією управління, системою автоматичного старту (САС), радаром та літаком.