Зробити презентацію для дипломної роботи

Структура презентації:

1. Титульний слайд
Назва дипломного проєкту, ПІБ студента, група, керівник, універ

2. Актуальність роботи
Пояснити, чому для передньопривідного автомобіля Mercedes-Benz A200 W176 потрібне заднє антикрило: підвищення стабільності, збільшення зчеплення задньої осі, використання у Time Attack.

3. Мета та задачі проєкту
Мета: розробити конструкцію, технологію та оснащення виготовлення антикрила, яке створює близько 1,8 кН притискної сили на швидкості 60 м/с і кріпиться до кузова без зварювання та вирізання елементів кузова. 
Показати основні задачі: аналіз аналогів, вибір матеріалів, розробка конструкції, моделювання, технологія виготовлення, оснащення.

4. Аналіз аналогів і вибір концепції
Показати приклади: Volkswagen Golf GTI TCR, swan-neck кріплення, ендплейти, регулювання кута атаки. Пояснити, що прийнята схема — окремий профіль з верхнім кріпленням swan-neck.

5. Вибір профілю та геометрії антикрила
Пояснити вибір профілю S1223, ширини 1700 мм, хорди 400 мм, наявність торцевих пластин і регулювання кута встановлення.

6. Загальна конструкція антикрила
Показати 3D-модель у зборі. Виділити основний профіль, ендплейти, swan-neck стійки, основні стійки, нижню балку, верхню поперечину, розпірки та болтові з’єднання.

7. Силова схема кріплення до кузова
Пояснити шлях передавання навантаження: профіль → кронштейни → swan-neck → основні стійки → поперечини → силові елементи кузова. Наголосити, що кріплення болтове, без зварювання до кузова.

8. Топологічна оптимізація стійок
Показати початкову і оптимізовану геометрію основної стійки та swan-neck. Пояснити, що оптимізація дозволила зменшити масу і залишити матеріал у силових зонах.

9. Аеродинамічне моделювання
Показати Flow Simulation: розрахункова область, напрям потоку, швидкість 60 м/с, чотири положення регулювання. Основний результат — положення 75,5° дає близько 1779,9 Н, тобто приблизно 181 кгс притискної сили.

10. Перевірка міцності елементів кріплення
Показати результати напружень і запасу міцності для swan-neck та основної стійки. Вказати, що для swan-neck мінімальний запас міцності становить 1,6, а для основної стійки — 15. Зробити висновок, що найбільш відповідальною деталлю є swan-neck.

11. Технологія виготовлення та оснащення
Показати технологію: пінне осердя, CFRP-обшивки, Mylar-плівка, вакуумне ущільнення, вакуумна інфузія ендплейтів, CNC-обробка алюмінієвих деталей, TIG-зварювання нижньої балки, складальний стенд.

12. Загальні висновки
Коротко підсумувати: розроблено конструкцію антикрила, обґрунтовано матеріали, отримано необхідну притискну силу близько 180 кгс, перевірено силові елементи, запропоновано технологію виготовлення та оснащення.

+ До цього всього ще зробити текст, по якому можна буде підготуватись 

Саму роботу скину при особистій переписці, плюс більше скріншотів і загалом можу будь які скріншоти по проекту надати.