Собрать рабочий образец контроллера основываясь на спецификации из приложенного файла (и скетче, ссылка там же, в файле) с модификациями удовлетворяющими следующие требования:
1) Вентилятор не нужен. (т.е. что-то на радиаторах и соответствующем корпусе надо) Лишний шум в автомобиле не нужен. Обслуживать вентилятор никто не будет. Чистить устройство от пыли - тоже. По исполнению это должно быть бесшумное необслуживаемое пылезащищенное устройство для долгой и бесперебойной эксплуатации в условиях температур окружающего воздуха от -35 до +50 гр.Ц.. Некоторая влагозащищенность также необходима, на случай повышенной влажности окр.воздуха(морской климат, затяжные дожди, влажная уборка салона и тп.);
2) Устойчивость к постоянным высоким вибрационным нагрузкам (т.е., наверное, все-таки не УНО, а НАНО и пайка). Авто постоянно в движении, дороги так себе. Ничего не должно бряцать-клацать, тем более отвалиться.;
3) Не допустить возможности утечки левых токов в Сеть. Устойчивость к разного рода ЭМ наводкам. Автомобиль напичкан всевозможными электрическими и электронными девайсами - ничего не должно мешать устройству корректно функционировать. И само устройство не должно как-либо пагубно влиять на работу других девайсов. ;
4) Необходим дополнительный выход с сигналом "устройство инициализировано, готово к работе". С него будет выставляться задержка зажигания.
Выполнение контроллера в программе FLProg с комментированием блоков, либо ваши предложения.
Схема, плата в DipTrace с комментированием, либо ваши предложения.
Отладка, схема подключения всех частей системы контроллера, проверка и тестирование работы всей системы.
