Розробка 3dмоделі solidworks

Технічне завдання на надання послуг 

                                                          Завдання:
 
Проект- Ми-34М1 М 1:5, М 1:10, М 1:20, М 1:48

Виконавець зобов'язується за завданням Замовника виконати роботи з розробки
 3D-моделі Ми-34-М1 М 1:5, М 1:10,  М 1:20, М 1:48. Формат моделі STEP. 
Замовник має право вносити пропозиції щодо 3D візуалізації, якщо розроблений Виконавцем матеріал не задовольняє Замовника. 
Пошук креслень та ескізів виконує виконавець в інтернеті або в інших джерелах Масштаб моделі М 1:5, М 1:10,  М 1:20, М 1:48. Необхідно правильно обчислювати та застосовувати масштабовані розміри моделі.
1. Модель повинна бути геометрично правильною копією оригіналу Ми-34М1.
2.  Замовнику передаються всі вихідні файли. Після оплати вони стають предметом авторського права замовника і не можуть використовуватися виконавцем.
3. Для моделі М 1:5, М 1:10- висока ступінь деталізації (не показувати тільки деталі розмір яких менше 1мм).
-  Зовнішня геометрія фюзеляжу моделей  повинна відповідати оригіналу. На зовнішній поверхні моделей повинні бути видні зовнішні розкрої капотів, лючків, з'єднувальних швів агрегатів;
  - Остеклення кабіни прозоре для демонстрації внутрішнього простору та обладнання    кабіни.
                       Двері  кабіни, аппарель, зробити відкриваючимися/ зсувними і фіксуються на магнітах.
                    Модель Ми-34М1 виконана в варіанті пасажирського салону, всередині знаходяться комфортні крісла, столики, екрани.
• Втулка несучого гвинта повинна бути виконана копійно, як на оригіналі, з усіма притаманними їй елементами: горизонтальними, вертикальними та осевими шарнірами, автоматом перекосу та системою гашення вібрації. Втулка повинна легко обертатися (закласти підшипник);
• Лопаті несучого гвинта повинні мати розкрої як на оригіналі,  легко вставлятися у втулку несучого гвинта;
• Хвостовий гвинт виконаний копійно, як на оригіналі, повинен легко обертатися;
• Моделі в масштабах 1:5, 1:10, повинні бути виготовлені з  внутрішньою опрацюванням кабіни пілотів,  пасажирського салону як на оригіналі. Внутрішнє оздоблення, обладнання, крісла, технічне та спец. обладнання в залежності від модифікації вертольота виконано копійно. Прилади кабіни пілотів та пасажирського салону повинні бути виконані з підсвіткою.
В нижній частині фюзеляжу моделі (в центрі мас) повинно бути передбачено отвір діаметром 20 мм і глибиною 30 мм для кріплення моделі на тримач типу штатив (допускається зміна глибини отвору не більше ніж на 5мм).
3D модель повинна бути підготовлена для друку, поділена на деталі. Деталі з'єднані через отвори, кабіна з корпусом через мама-папа.

4.  Для моделі М 1:20, М 1:48:
-Фюзеляж повинен представляти з себе «болванку», без опрацювання внутрішнього простору; Зовнішня геометрія фюзеляжу моделей  повинна відповідати оригіналу. На зовнішній поверхні моделей повинні бути видні зовнішні розкрої капотів, лючків, з'єднувальних швів агрегатів;3D модель повинна бути підготовлена для друку, поділена на деталі. Деталі з'єднані через отвори, кабіна з корпусом через мама-папа.
В нижній частині фюзеляжу моделі (в центрі мас) повинно бути передбачено отвір діаметром 20 мм і глибиною 30 мм для кріплення моделі на тримач типу штатив (допускається зміна глибини отвору не більше ніж на 5мм). Для моделі М 1:48 отвір D 6.8мм.