Budget: 20000 UAH Deadline: 20 days
Hello. I have been developing automated control systems for over 5 years. I can implement tasks on Siemens PLCs or other manufacturers. Please write in private messages, we will discuss.
(можно рассмотреть ваш вариант контроллера который справиться с поставленными задачами)
Ищу фрилансера на долгосрочное сотрудничество. Создание проекта и с последующей поддержкой и обслуживанием.
Общее краткое описание: нужно создать управление канатной дорогой которую приводит в движение трехфазный асинхронный двигатель 7,5кВт, двигателем управляет частотный преобразователь марки INVT модель GD-20
Необходимо подобрать контроллер, который сможет выполнять следующие функции
- создать логику программы управление канатной дорогой с точками остановки, авто режимом, таблица отчета проката.
- четкое позиционированием каретки с помощью энкодера погрешности или сбой дистанции программой не допустимо.
- компактный беспроводной пульт с мини экранчиком, с моментальным откликом, радиус действия до 100м, с возможностью автономной работы от аккумуляторов на целый день
- возможность легко без заморочек залить обновление программы в контроллер
- возможность подключаться телефоном для просмотра статистики и произведения настроек
- возможность подключаться удаленно для тех же функций, просмотр статистики, производить настройки, просматривать логи ошибок.
Изучал варианты и приглянулась плата разбери пай. Знаю подобное решение похожей задачи на плате ардуино там у ребят проблема с позиционированием каретки постоянно сбивается дистанция изредка вылетает программа.
В данный момент у нас этот проект работает на промышленном контроллере KINKO K506 работает супер четко, но возможности ограничены.
Рисунок - что это такое и как оно выглядит.

Схема
Логика работы канатки.

Описание схемы
Имеем общую дистанцию в метрах, по которой движется каретка с прикрепленным фалом от края до края. За фал держится лыжник и реверсивно катается в обе стороны.
На дистанции 6 точек 5 из них мы программируем (кроме нуля)
Первая зона находится от точки «В» в сторону «0» и за пределы нуля то есть в минус бесконечность
Вторая зона начинается от точки «С» в сторону «Е» и за ее пределы в бесконечность.
В этих зонах запрещено программой, выполнять команду джойстик старта в сторону опоры показано на схеме перечеркнутая стрелка. Это чтоб исключить столкновение каретки с опорой, на большой скорости.
Так же есть две точки зуммера это точка «А» и точка «D» устанавливаются пользователем не доезжая до опоры 3-5 метров. Это для того чтоб подводом не врезаться в опору, звуковой сигнал в пульте напоминает что мы уже сильно близко подвели каретку к опоре. Пересекая точку зуммера сигнал звучит продолжительно 3 сек.

Кнопки пульта и логика их работы
Во время нажатия старт сета в память архива сохраняется информация, что был нажат старт сета №1(10 минутный сет) дата и время его запуска сохраняется. В это время таймер сета тикает и мы катаем человека. Повторный запуск сета невозможен пока не закончится текущий сет. (сет это заданный временной интервал)
Зажатием этой же кнопки на 3 секунды можно принудительно завершить сет сбросив его, не дожидаясь его окончания и вернуть таймер в ноль. При сбросе сета он все равно сохраняется в памяти статистики. Когда остается 10 секунд до завершения сета зуммер сигналит 4 коротких сигнала. Или при сбросе сета так же зуммер издает 4 коротких сигнала.
7. Пищалка в пульте сигнал для разных функций, описание будет встречаться по ходу.
8. Мини экранчик на пульте простой маленький можно чёрно-белый для экономии питания д.у. пульта
- индикация установленной скорости в км/час крутим резистор видим как меняется заданная скорость.
- индикация таймера времени сета, нажимаем старт сета запускается тикающий таймер
- индикация авто режима включен или выключен
- можно еще заряд батареи добавить
Главный экран и его функции 
Budget: 20000 UAH Deadline: 20 days
Hello. I have been developing automated control systems for over 5 years. I can implement tasks on Siemens PLCs or other manufacturers. Please write in private messages, we will discuss.
Budget: 25000 UAH Deadline: 123 days
Hello. I can complete your task, I have done something simpler but similar management for attractions like "Tarzanka" (with a trampoline). I have worked closely with INVT frequency converters in the industry - a worthy Chinese product. Exact deadlines and costs will be provided after full agreement on the technical specifications.
Budget: 27000 UAH Deadline: 90 days
Good afternoon, a Raspberry Pi is not needed here, an STM32 is enough, we just need to make a board for your task and no encoder will lose pulses. We can discuss in private in more detail.
Development of a cross-platform desktop application for managing personal tasks and projects (Task Manager). It is necessary to write the program itself and the diploma report. The deadline is August 3rd.
What needs to be done: develop an EXE application in C++; create a modern graphical interface according to my design; implement the program logic; ensure stable operation on Windows 10 and Windows 11; provide the source code in Visual Studio (.sln, .vcxproj). I already have: interface design (screenshots attached); program operation concept; list of features to discuss with the performer. Requirements for the performer: confident knowledge of C++; experience with Microsoft Visual Studio; experience in developing Windows Desktop applications; neat and readable code; willingness to maintain communication during development. Please, in your response send: examples of your EXE programs; experience with C++; estimated completion time; cost of work.
Good day It is necessary to create a module that will work with the Firebird database in C++ for selling products. There are examples of ready-made solutions and a description of the module's functionality. Main functions: authorization, selection of products on the screen from groups/subgroups, transition to the cart, payment by card, and printing the receipt. The program must work on Windows 10 and above, using the existing database.
A patch is required for the graphics card driver that expands the capabilities of managing the graphics adapter by adding additional user settings. The patch must integrate into the existing driver architecture without disrupting its core functionality and ensure compatibility with supported versions of the operating system. The main goal is to provide more flexible access to parameters that are not available in the standard driver control panel, with the ability to modify them through a user interface or software API. The patch should provide a modular structure that allows for the addition of new parameters in the future without significant code redesign. It is necessary to ensure proper error handling, change logging, the ability to revert settings to default values, as well as maintain compatibility with future driver updates as much as possible. The solution should be accompanied by technical documentation describing the architecture, implemented capabilities, limitations, and testing recommendations.
We are a large logistics company with our own exports. We have a large fleet of vehicles and we constantly send our own vehicles for export to European countries.Description Website: https://echerha.gov.ua/ On this website, we place our vehicles in an electronic queue for crossing the state border. During registration, the following data must be entered: driver's first and last name; foreign passport number; email address; logistics phone number for notifications; type of vehicle (cargo); manufacturer's name of the vehicle; state registration number of the tractor; state registration number of the trailer; customs declaration number. A specific day and time for crossing the border is predetermined for each vehicle. For example, the vehicle must pass through the "Rava-Ruska" checkpoint on Monday at 10:00.Our Problem - The queue on the website https://echerha.gov.ua/ moves unpredictably. - For example, today is Friday, and the vehicle must cross the border on Monday at 10:00. - We do not know exactly when the queue will start moving. This can happen on Friday evening, at any time on Saturday or Sunday, early in the morning, during the day, or late at night. - When the queue starts moving, it is immediately visible on the website. Sometimes, within just a few minutes, it can move from Friday to Monday or even to Tuesday. - Because of this, logistics personnel are forced to constantly monitor the mobile application or website to not miss the moment when the queue reaches the required date and time. If this moment is missed, we physically cannot place the vehicle in the queue for the needed time slot.Task - After entering the vehicle data (for example, into a table or another interface, depending on the programmer's implementation), the system should automatically track the movement of the queue. - When the queue reaches the predetermined date and time, the system should automatically fill in the necessary data and place the vehicle in the queue without the involvement of the logistics personnel.